普拉多我想問一個技術性問題，關于分時四驅頂配帶KDSS那款
舊牌新手
2019-10-29 22:33:00
國產頂配帶KDSS這款車是不是在雨天高速行駛轉彎側滑的幾率要比不帶KDSS的車型要小很多？
13個回答
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絕對困惑 2019-10-30 01:15:45
防側翻，不防側滑 -
hjhjkhjhj 2019-10-30 00:54:28
KDSS不是防止側滑（那是ESP干的事，豐田叫VSC？），主要是防止側傾（大梁車容易側傾）。裝了KDSS的LC系列，理論上可以漂移（網上有視頻，是LX570漂移的）、沒有KDSS的肯定翻。承載車身的車較大梁車，不易側傾；但非鋪裝路面的舒適度遠低于大梁車。 -
ljtz 2019-10-30 00:42:39
看米下鍋，錢自己花的覺得值就完了 -
不能
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58205244 2019-10-30 00:08:20
kdss的犀利體現在高速變道S穿插上高速公路的溫和轉彎沒有kdss也區別不大除非車速超過限速很多很多。。。 -
吃面條長大 2019-10-30 00:05:55
樓主夸張了 你這是關心則亂 它兩驅再不濟 也不會雨天跑高速不穩嘛 -
哎，糾結全時和分時，真怕后驅霸道下雨天高速不穩
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KDSS恐怕管不到雨天行駛吧 它一懸架管控機構 管不了抓地力或者防滑啊 這不好比較啊樓主一定要說雨天高速行駛安全，四驅還是較兩驅有優勢
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好大一個輪胎 2019-10-29 23:33:42
kdss和雨天側滑幾乎沒有什么關系，只是在防傾和通過性之間找到一個比較好的平衡點而已，路面平坦的時候油缸壓力差小，頂桿鎖住，比中低配要粗得多的防傾桿起作用可以盡量減少過彎側傾，路面起伏不平時在油缸壓力作用下頂桿解鎖，防傾桿不起作用，懸掛行程放大使得輪胎可以接觸地面以增加通過性。 -
單說有KDSS在雨天高速公路行駛能和沒有KDSS的全時四驅媲美嗎？安全性
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不僅僅是雨天或者側滑吧 更多的是KDSS動態懸架對于車輛高速轉彎 產生的側傾的抑制 以達到更安全的行車
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瓶子加水 2019-10-29 22:55:32
同問，也想了解一下。 -
自己沙發，有大神幫忙講解一下嗎？
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