發動機啟停傷電瓶和發動機嗎？

我前兩個月換了個電瓶，帶啟停的電瓶貴啊!4S店換要1650元（查成交價|參配|優惠政策）全包質保1年，我在我朋友的店里換的電瓶 人工1360元!質保2年!

電瓶會傷，發動機不會!發動機什么情況會傷，就是冷啟動的時候，因為機油沒有充分起來，摩擦會損傷，其他時候都不會!但電瓶放電啟動需要高電壓，大電流，頻繁肯定傷

我在途虎上看了下，帶自動啟停的電瓶都一千多，好貴啊，正在猶豫要不要用自動啟停了

傷肯定是傷的，但就好比輪胎，你開得多了肯定磨損也多，你說這算不算“傷胎”？如果算的話，那是不是車子不要開了，要出門的時候雇幾個人扛著車子走？再比如，發動機的磨損90%以上是在冷車工況的時候造成的，那是不是說我們每天早上冷車要出門的時候，先小區里找點枯樹枝點著把發動機烤烤熱再啟動？這些都是屬于庸人自擾，廠家設計出來的東西就是給人用的，你正常使用就是了，覺得啟停有用、不會打擾到你，你就用。覺得啟停沒用，或是總是起起停停太煩人，那就關掉。至于換電瓶，電瓶這個東西肯定是用得多損耗也多，也許從來不用啟停這個電瓶能用5年，一直都用啟停2年電瓶就廢了，但這都屬于正常的損耗，既然買了汽車，這點維修保養的錢肯定要出的。哪怕你買個小電驢，不也得2年左右就要換個電瓶嗎。其實我一直認為啟停是個省油但不一定省錢的東西，市區工況用啟停也許能降低半個、1個油，但是省下的油錢在換電瓶的時候一次性又全部吐出去了。普通電瓶換一下大概4-5百，啟停的電瓶大概要1500-2000，淘寶上也有1000左右的啟停電瓶，就是不知道是否靠譜。

我覺得更傷空調壓縮機，一下啟動一下停的

傷。我最深刻了

從去年6月，就一直用，除非天熱等因素自動關了，我沒手賤過!還加裝24小時停車監控，常開。23000公里，目前正常。有這功能，覺得好，我感覺就用，電池廢了，換唄!糾結這些，太累!

請問一下，您說合理使用很好，那“不合理使用”包含哪些行為呢？

自動啟停這個功能，無論從理論上講還是從實際使用的情況出發，這個功能對電瓶肯定是有傷害的，因為電瓶會經常處于大負荷的放電，這是其一，自動啟停功能，對于啟動馬達也是有傷害的，因為啟動馬達的離心輪經常運動時，就不可能沒有傷害和磨損，這是其二，當然這些傷害和磨損到什么程度，這就是一個比較復雜的課題了。

對電瓶不好

排除掉所謂環保的因素，哪個車愿意用這個，市區堵車嚴重，不停地啟停，太煩人，電瓶消耗很大

網絡上面確實是這么說的對于自動起停這個東西是上發動機磨損比較大

自動啟停如果能合理使用是個好東西，不光是節省一點燃油的問題，而且不但不會傷發動機，還會延長發動機各部件的使用壽命，降低維保費用。