卡羅拉1.2T怠速不穩的危害有哪些？

還GTR 這是一臺買菜車 還是小排量渦輪直噴 跟幾十萬幾百萬的車比較 有能耐你像自吸那樣使用保養 看看你出故障率會高多少倍

不懂什么叫怠速不穩，只知道剛起步車子會稍微抖一下，后面都很正常，強迫癥的人可能會受不了

你真逗 地板油是叫你不要強行加油 會冒黑煙有積碳

怕你又嚼文字，特別說明一下，不是所有德系有這么平順，還有，低速50公里游走同級別的渦輪跟自吸根本沒得比，差的不是一丁半點，踩少了2000轉一下車子慢悠悠，踩多了耗油喜人，思考人生之后還來個推背。就拿豐田1.2t對1.6l。。2.5l對2.0t

呵呵，豐田1.6 1.8花冠系列賣多少臺多少年了？1.2只是個零頭。而且還剛出才投放多久時間，怎么比呢？自吸就是自吸，渦輪就是渦輪，不要和我談這些，豐田車我應該不比你開的少，我現在是皇冠2.0車主。從花冠換過來的，新老花冠，凱美瑞，老漢蘭達，銳志，霸道4.0基本主流的豐田都開遍。市場上一兩年小批量和十多年大批量的東西有什么可對比？就好像說德系燒機油，實際上現在新款燒機油少多了。只是賣那么多年量大而且以前燒的多給人傳遍了。建議呢，去開開寶馬之類的德系渦輪，才知道什么叫平順，不要看網上說，開過再說，哦，4s可以免費試駕。還有你說怠速不穩的問題，可以告訴你，歧管噴射的車比這個混噴的積碳情況好多了，我現在的車基本一萬多開始感覺d檔剎車車身開始有點點抖，喝過兩瓶清洗劑了。做事要講事實的，不要講看到聽到的數據。

是的，心態問題，也是國人特有從眾想法，是要改改了

至于什么耐用性那更是虛無縹緲了，請問幾年前豐田1.6發動機的爆缸門，斷連桿事件，09年以前老皇冠燒機油事件，體現了耐用性？1.2T已經賣了幾十萬了，16年8月份到現在也有一年半時間了，論壇里面有反饋爆缸，燒機油的？

我這車1.2t，4000公里出現怠速不穩，以前沒這現象一直加石化油換了殼牌就不行了。掛p檔時怠速不穩持續3-5分鐘。清洗節氣門加了豐田專用燃油寶后效果明顯，但油耗還是下不來動力輸出到不影響畢竟是新車。

是不是每5000公里清洗一下積碳？可能就好就

輕微抖動是正常的 開空調還有電子扇轉動都會抖動厲害 節氣門一般四萬公里才要清洗 直噴機頭每次都要加清洗劑 其實不比1.6l的省心 也不能地板油侍候 使用要注意的多

這壓根就不是故障，就是發動機正常的工作狀態而已，不懂車的以訛傳訛渲染加重。自己百度一下任意車型 怠速不穩，去找一個怠速穩的車試試？其實哪有什么不穩呢，只是車輛在特定負載時通過提高發動機轉速來適應負載的一種工況而已。又是洗節氣門，又是拆濾芯什么的，至于這么大驚小怪么。。

怠速不穩可能哪里臟了 四***店只會換零件 其它不理你的

對發動機壽命沒有影響的，很多開了幾年上了年份的車都有，一樣開到十幾年沒有壞。

怠速不穩最直接的肯定就是發動機，可能會影響壽命，只是可能，但是我感覺不至于