正時鏈條問題，買車早的進

發動機異響漏油氣，變速箱頓挫!

高，實是高，點滴比是金句

榮威和名爵，發動機什么的基本公用。以我自己的看法，比合資有差距，比國產，吉利長安比亞迪什么的要好的多。別看4at落后，相當穩定，比什么雙離合穩定的不是一丁點，雖然雙離合開起來爽，但是后期估計跟麻煩。這款車推薦1.5自習自動擋。不敢給你打包怎么怎么好，5年10萬公里估計沒問題。

這個正時是因為榮威350和以前名爵3用的那個1.5發動機有很多正時鏈條拉長的，所以很多人跑到這里說這個也會有，其實我感覺不然，我自己就是榮威350車主，兩年多6萬公里，沒見拉長，相反我買來到現在只換過幾個燈泡，油耗保持7個左右，我是手動擋，一萬公里一包養，啥事沒有，當然底盤比以前松些，所以我有發言權，這個發動機和我們那個發動機不一樣，馬力不一樣大，再說我們哪個也不是很多拉長，只是一部分而已，上汽的車其實做的不錯了。放心買吧!退一萬步說，就算6萬公里換一套，也才一千多，大眾的正時皮帶不是也規定6萬公里換一次買的人那么多。再不濟總不會比皮帶差。

你的是18款1.5L的嗎？

26000公里，沒啥毛病，就是補了兩次胎

會因為哪里后悔呢？

不要買這車，買完后悔，不信就買

謝謝老鐵的建議

建議自動擋吧，愛信的4at,在18款后，把17款的弊端都回避了，顏值和電動座椅等提高了，只要不追求動力，8-10的音量噪音忽略可以，夠代步擋風雨，當然油耗在suv還可以,手動就不推薦了，雖說和自動錯那2個油，不算大事，三杠的1.0T就不用了，自動精英版就夠用，全景天窗就不推薦了，卵用熱冷均沾，

你是第一批ZS車主，怎樣老鐵，這款車，我現在也很想入手，想聽聽你的用車經驗，喝建議，值得買嗎ZS？你的是哪個排量那個版本的？

目前22309公里，17款3月份的車首批車，目前行駛正常

說得是免維護，5萬公里左右就差不多各種發動機異響，正時鏈條拉長，要換，要換就要拆發動機，搞不好還會頂杠，我也是擔心不敢入手，因為顏值完勝呀，呵呵，你的多少公里啦現在？時間就是最好的證明，開的時候不要猛踩油門，溫柔點應該會好一點，不至于很快正時鏈條拉長

不至于吧，，應該是免維護正式鏈條吧，

說得好，我贊同

名爵也是被狗·日了，上市一年多的車，能跑超過五萬公里的屈指可數，怎么就傳出個五萬公里正時鏈條有問題？一個全壽命的部件，遇到壞了，就是點子背而已。隨便說一下：大街上拋錨的奔馳寶馬多得是，法拉利也自燃，在沒有調整好自己的心態前，不建議買車，因為只要是車，遲早會出問題。

17款的1.5自吸正時鏈條多說5萬公里以后貌似都會拉長，要換新的，太害怕啦，換那東西要大拆發動機才能換，不敢訂車

17款1.5自吸的發動機正時鏈條是設計缺陷，想知道18款的1.5自吸改進沒有，最近想入手

非常少，其實買車買的還是運氣哈!每天生產那么多，是由多少個零件裝配的，有小故障的車哪個車沒用，運氣差才遇到啊