發(fā)動機冷卻液溫度過底

這種現(xiàn)象屬于正常的 機油泵為工作 未潤滑 發(fā)動機保護

估計有兩種可能：1、冷車啟動之后汽車過早開動。一般來說，我們早上著車之后，等1-2分鐘的怠速運轉之后再開動汽車，這樣可以讓發(fā)動機和變速箱充分潤滑，發(fā)動機的燃燒狀況也更好（但是不要太長時間，怠速運轉時間過長會使發(fā)動機積碳嚴重）。2、會不會是冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器一直在打開狀態(tài)，沒有了小循環(huán)。小循環(huán)的意思是當冷車的時候，節(jié)溫器處于關閉狀態(tài)，冷卻水只在缸套附近的小范圍內循環(huán)，而沒有經過車頭前面的散熱器，這樣做的目的是為了讓冷卻水盡快達到工作溫度（一般85-90攝氏度左右）。如果不是前者，最好到4S店檢查一下了。

應該是水溫感應塞的問題，夏季不會出現(xiàn)水溫過低的現(xiàn)象，假報警

更換一個節(jié)溫器試試 如果沒用更換一個 水溫傳感器 發(fā)動機在水溫低的情況下 運作 對發(fā)動機的損害非常大

車輛沒有水溫指示表，出現(xiàn)綠色燈時說明發(fā)動機處于預熱狀態(tài)，燈熄滅后說明已經達到正常工作溫度，如果出現(xiàn)紅色燈，說明水溫過高或冷凍液缺少。

汽車發(fā)動機的時候冷卻液沒有達到正常的工作溫度，發(fā)動機運轉一段時間后冷卻液的溫度上來符號就消失了，這是正常的。不用擔心