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  • 我要提問(wèn)

    轎車改裝了轎跑的前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng),年審能過(guò)嗎?

    sgya421 2019-05-13 10:09:09

    如題?外觀不一樣,不曉得年審可以過(guò)不?有改過(guò)的大佬講一下,是否可以變更行車證?

    6個(gè)回答
    • 最近急買(mǎi)車 2019-05-13 11:24:57
      兄弟我就是改的,我是過(guò)的,我朋友改了顏色加中網(wǎng)換行駛證的時(shí)候也沒(méi)看...一樣過(guò)這個(gè)蘇州的情況你可以參考下
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    • FORD-FOCUS-SR 2019-05-13 11:22:11
      一、先給你說(shuō)過(guò)的了,但是過(guò)的前提是必須要找黃牛過(guò),正規(guī)過(guò)的話給你講下吧,當(dāng)前我國(guó)汽車年審關(guān)于改裝問(wèn)題是如何規(guī)定的首先,目前國(guó)內(nèi)的民用汽車改裝廠家,基本上都處于“半地下”的狀態(tài)。由于我國(guó)“新交法”明文規(guī)定車主不能改動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu),即車身顏色、長(zhǎng)、寬、高這四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn),在不準(zhǔn)改裝的禁令下,眾多改裝商家的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照上幾乎全都是“汽車配件經(jīng)營(yíng)”,因?yàn)閷iT(mén)到工商局申請(qǐng)汽車改裝公司是根本得不到批準(zhǔn)的,由此,在國(guó)外的汽車改裝原本就在陽(yáng)光下的交易,在中國(guó)卻逐漸步入“灰色地帶”。正因?yàn)闆](méi)有合法的“身份”,相關(guān)職能部門(mén)也無(wú)法對(duì)這些“黑經(jīng)營(yíng)戶”進(jìn)行有效管理,一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題,消費(fèi)者的權(quán)利很難得到保障。其次,改裝水平良莠不齊,改裝車安全堪憂。《新交法》對(duì)改裝管理雖然嚴(yán)格,但細(xì)節(jié)項(xiàng)目并不明確,并沒(méi)有具體指出哪些項(xiàng)目能改、哪些不能改,而越來(lái)越多的愛(ài)車族又對(duì)改裝充滿了空前的熱情,汽車改裝需求正逐漸增大。在這種背景之下,許多“半路出家”的改裝廠和改裝件生產(chǎn)廠應(yīng)運(yùn)而生,就連不少“作坊式生產(chǎn)”的汽車維修廠也在悄悄進(jìn)行著改裝生意。據(jù)了解,國(guó)外汽車改裝廠家一般是和生產(chǎn)廠家結(jié)合在一起的,比如專做奔馳改裝的勞倫士、專做寶馬改裝的Haman等,只有像這樣改裝技術(shù)、質(zhì)量能夠達(dá)到原廠要求,才能保證改裝不會(huì)給車輛造成隱患。由于大部分改裝廠家的水平和國(guó)外成熟的汽車改裝業(yè)還有很大的差距,有的店就是拿著自己改裝后的效果圖讓顧客挑,改裝件只要能裝上就裝,伴隨著極具專業(yè)性的“忽悠”,是否真正適用則不予關(guān)心,而專業(yè)技術(shù)人員匱乏、改裝件質(zhì)量無(wú)法保證、安全因素含混過(guò)關(guān)等問(wèn)題則比比皆是。再次,在車輛保險(xiǎn)理賠和安檢驗(yàn)車上,汽車改裝外部環(huán)境并不成熟。據(jù)某保險(xiǎn)公司理賠部的工作人員介紹,目前絕大多數(shù)的保險(xiǎn)公司對(duì)于改裝車出險(xiǎn)后的賠償,都限于原車部分,而對(duì)于改裝配件則不予賠付。如果車主在投保時(shí),已與保險(xiǎn)公司就改裝部分的投保事項(xiàng)進(jìn)行了特別約定,那么車輛改裝部分也是在保險(xiǎn)公司的理賠范圍之內(nèi)的。車主如果想對(duì)車輛進(jìn)行改動(dòng),需要在車管部門(mén)進(jìn)行備案,雖然目前改裝的車不少,但真正去備案的車主卻很少,對(duì)此,理賠人員提醒,改裝車的車主最好是在車管部門(mén)進(jìn)行備案,以免出現(xiàn)問(wèn)題后,引起一些不必要的麻煩。最后,汽車改裝缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范。在目前的國(guó)內(nèi)汽車改裝領(lǐng)域,不僅缺失針對(duì)行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī),同時(shí)對(duì)于改裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鑒定也是空白。在國(guó)外大部分國(guó)家,汽車改裝都有標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),美國(guó)、日本、澳大利亞等國(guó)每年還有汽車改裝展。在歐洲不少國(guó)家及日本等,具有規(guī)模的改裝廠,除了有專門(mén)的技術(shù)研發(fā)部門(mén)、測(cè)試部門(mén)外,更重要的是他們的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝要通過(guò)認(rèn)證與許可,其嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度不亞于一般正統(tǒng)的整車廠。而在我國(guó),汽車改裝經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)難以認(rèn)證,而汽車用戶對(duì)于改裝知識(shí)了解不多,改裝后質(zhì)量和安全性也無(wú)從評(píng)定,其潛在的風(fēng)險(xiǎn)之大不言而喻,也不可不慎。由此可見(jiàn),我國(guó)的汽車改裝行業(yè)還存在著許多的規(guī)章制度需要規(guī)范并進(jìn)一步落實(shí)。但我們應(yīng)該相信,隨著我國(guó)改裝車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,以及國(guó)外知名改裝產(chǎn)品的不斷涌入,我國(guó)改裝車業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)水平必將大幅提高,我國(guó)的改裝業(yè)也將會(huì)走上專業(yè)化、合法化、規(guī)模化的道路。三、汽車改裝(改裝車)年檢驗(yàn)車問(wèn)題改裝原則:只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止,年檢都能夠通過(guò)。注意事項(xiàng):車前燈換成氙氣燈,這樣的改裝對(duì)于駕駛本身是安全的,但是駕駛?cè)藛T一定要遵守夜間行駛距對(duì)方來(lái)車100米左右將遠(yuǎn)光改為近光的規(guī)定,這樣才不會(huì)影響其他車輛的視線。而對(duì)于加尾翼、車貼、大包圍,改裝汽車音響,這些基本上不會(huì)對(duì)安全造成影響,因此也可以通過(guò)。至于開(kāi)天窗,由于改變了汽車頂部的結(jié)構(gòu)和承重力,造成安全性能降低,因此最好不要改。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)的變更和改動(dòng)屬于比較大的改裝,必須申請(qǐng)。申請(qǐng)需要三個(gè)步驟:到牌證管理處受理發(fā)動(dòng)機(jī)變更,上線檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格同意變更。
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    • 開(kāi)飛機(jī)123 2019-05-13 11:17:17
      你去車管所,補(bǔ)個(gè)行駛證,車管所的人對(duì)轎車改轎跑前臉識(shí)別不出來(lái)的,然后重新拍個(gè)照,補(bǔ)個(gè)行駛證十塊錢(qián)就解決了!
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    • 7400663 2019-05-13 10:55:45
      看你車管所有沒(méi)有人了唄,各地行情不一樣,老百姓自己很難處理這個(gè),不過(guò)如果單一是過(guò)檢還有一種職業(yè)是叫做黃牛呵呵,可以問(wèn)問(wèn)
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    • susan0011 2019-05-13 10:53:31
      兄弟,你把車管所的人都當(dāng)廢物了?他們干的就是這個(gè),即便從新變更圖片,也要從系統(tǒng)里調(diào)取車輛基本信息,尤其是外觀,符合要求才能辦理,嘿嘿
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    • susan0011 2019-05-13 10:30:41
      怎么可能?如果像你想象的那樣,大家都隨意改裝,都去車管所變更行駛證,那么不就亂套了?行駛證照片的變更目前只有一種情況符合變更要求,那就是車輛顏色的變更,可以申請(qǐng)變更行駛證圖片,但是也必須是市面上大多數(shù)車型的普通顏色,如果顏色太過(guò)于另類,也是變不了的
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