科魯茲發(fā)生了什么？以前銷量前10，雪佛蘭現(xiàn)在靠科沃茲賽歐撐臺面？

科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛出來，轎車普遍都還比較貴，科魯茲的外形在當(dāng)時比較討好，價格在當(dāng)時同級別中比較便宜，而且還是合資車，迎合中國人的虛榮心里，所以剛一上市確實俘獲人心，然而隨著使用毛病凸顯出來，通用售后比較差，科魯茲口碑一落千丈，再加上汽車行業(yè)都在發(fā)展，同樣價格，國產(chǎn)車配置更高，質(zhì)量也不錯，其他合資品牌也優(yōu)勢極大，科魯茲繼續(xù)無視中國消費者，下滑是必然的

前臉問題，新款偏運動，年輕人買的多。老款成熟大氣硬朗，受眾面廣老少皆宜。正因為銷量不好，所以便宜好多，配置也高，還想咋滴。

作為一個科魯茲車主我來權(quán)威回答這個問題，科魯茲之所以之前買的好，跟他的宣傳和顏值再加上不錯的操控不無關(guān)系，再加上美系車的安全系數(shù)也給科魯茲加了分，銷量好了以后，大家才發(fā)現(xiàn)這車發(fā)動機和變速箱。尤其是自動擋的故障率特別高，就拿發(fā)動機來講，塑料節(jié)溫器底座，防凍液進(jìn)機油的散熱器密封墊。塑料廢氣閥和氣門室蓋，單向閥，愛壞的水管，雖說配件不貴，但是維修費和時間的消耗使這款靠顏值和操控成名的神車跌落神壇，不信大家看看，配1.6發(fā)動機的通用那個不是曇花一現(xiàn)，就差缸體沒用塑料了，用塑料也行，你得用得住才行，后來經(jīng)典科魯茲發(fā)動機有所改進(jìn)，1.5的節(jié)溫器底座換成鋁合金的了，機油散熱器也沒有了，可是多年的差評一時很難改變的，這就是科魯茲跌落神壇的原因，不知我說的對不對

這幾款車，銷量一直在可觀的增長，在相關(guān)方面要么做到極致，要么做到了最好。當(dāng)然不可能所有方面都好，舒適和操控本身就是相反，對立。但是，一款車，一個亮點都沒有，那銷量只能走向衰落。

別扯了。要是老科不停產(chǎn)，還是前十穩(wěn)穩(wěn)的。就是因為改款，改丑了。改成了四不像才弄成現(xiàn)在半死不活的樣子。要是老科復(fù)產(chǎn)，銷量立馬翻幾番。

買菜車，考慮那么多干啥啊，我的老科5年多，10w公里，目前除了正常保養(yǎng)機油三濾，換過水泵密封墊，正時，變速箱油，剎車片，后備箱鎖等一些正常更換配件，別的一切都妥妥的，我們?nèi)豪飳⒔话賰衫峡疲蛢扇齻€毛病多。產(chǎn)量100多萬，有一些有問題很正常，批量生產(chǎn)誰也不能保證每個都那么完美，只不過現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，問題都被爆出來而已。就跟海底撈前幾天蒼蠅門一樣，如果是路邊攤吃出蒼蠅來誰會關(guān)注？根由是因為人們對某個品牌的期待太高了，或者說跟花不少錢買件東西有瑕疵心里不舒服一個道理。

事實是，老款科魯茲如果不做切割，恐怕就明天銷量了，真不曉得那些老科粉自信從哪來的，現(xiàn)在選擇性這么多，消費者不是傻子，老科粉的情懷怎么可能讓新車主買單？

都是1.5大小也差不多，開起來感覺也差不多，價格又比科魯茲便宜，科沃茲肯定要比科魯茲賣得好啊，畢竟很多人不懂車，懸掛變速箱發(fā)動機剎車用料，輪轂輪胎，等等，，這些他們都不去在意的，他們更在意的是價格，很多人買這車都是人生中的第一輛車，他們對車幾乎沒有要求，所以，價格更便宜的科沃茲必然會比科魯茲賣的好。