明天就要提車了，有哪些要注意的？

注意下手續是否齊全，車輛外觀，內飾有沒有劃痕之類的，生產日期，公里數，發動機艙都看看。

哥們 你提的哪一款 你們那邊多少？ 我也想

提車檢查檢查車輛外觀，漆面有沒有劃傷、輪胎有沒有破損鼓包等、檢查發動機，啟動車輛，聽發動機聲音有沒有異響、排氣管有沒有異響，檢查各項油液是否正常，檢查變速箱，檢查零件是否固定，電瓶樁頭等螺絲是否緊固，空調 導航等 公里數不應超過20-50公里。

檢查發動機是否有異響，車身內外是否有劃痕，各種燈光是否好使，合格證是否隨車！

提車檢查生產日期，外觀內飾細節，有機會可以試駕感受一下

第一步:看車底盤和電瓶 :趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊. 第二步:拉出機油尺看機油顏色 :有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里!看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步:遠聽發動機聲音 :這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步:細聽發動機聲音 :挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主!他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘!這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句:有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車!否則就是什么地方漏氣。 第五步:檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步:看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句:挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補. 第七步:這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車!什么問題沒有!” 大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方， 這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了: 1、冷車時:踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。 2、冷車時:踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做!重復1的程序。 4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。 對于轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了!希望對你有幫助!