北京現代名圖擁有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發動機可供選擇,NU系列的發動機不算很新,它們早已陸續在現代以及起亞等多款車型上服役。而據廠家透露,預計明年還將有可能搭載進口現代飛思上的1.6L渦輪增壓發動機。而搭配的變速箱也主要是同樣熟悉的現代自產6AT。 在性能方面,凌渡擁有著同級中最強的實力,配置方面也算得上是數一數二 ,那么接下來的問題是凌渡的到來究竟會吸引哪些購買者呢?其實這一點的確不好界定,在車身尺寸上它接近408和K4,但是價格稍高,性能和配置又可以比肩CC,似乎將它放在任何一個位置上都足以給對手造成壓力,這應該就是凌渡最出眾的地方了。綜合來看更看好凌度。
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