新車(chē)3個(gè)月不到方向盤(pán)打方向的時(shí)候有異響，有時(shí)有，有時(shí)沒(méi)有

打方向異響也是正常了那說(shuō)明設(shè)計(jì)有缺點(diǎn)

盤(pán)片摩擦不影響

這個(gè)是正常的，不管什么車(chē)都會(huì)有這個(gè)聲音

你的是不是在打了左轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候打方向才有異響？

我的也有問(wèn)題，外加低速行駛時(shí)油門(mén)異響問(wèn)題。

是啊，踩油門(mén)的時(shí)候，戈戈響

氣囊游絲壞了

聲音比比較小，是“嗒”的一下，應(yīng)該不是摩擦的聲音，而且只有在打了方向燈后才有。不知是不是通病。

這是正常現(xiàn)象，方向盤(pán)打過(guò)了能撥回轉(zhuǎn)向燈的哪個(gè)小卡子就會(huì)響一下

如果有的話(huà)上下動(dòng)動(dòng)看看會(huì)不會(huì)好。我之前也響。動(dòng)動(dòng)就好了

上次特意去4s店檢查過(guò)，又試駕了其他同型號(hào)的A4L都存在同樣的情況，說(shuō)明就是這樣設(shè)計(jì)的，放心開(kāi)吧。

看你是在什么情況下打方向，我給你說(shuō)下差異情況異響問(wèn)題：1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤(pán)下喇叭線(xiàn)傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音，通常聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決方法是在彈簧鋼片與方向盤(pán)的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來(lái)自車(chē)外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過(guò)大或過(guò)小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車(chē)子的半軸球籠磨損過(guò)度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是不是是一下三種情況造成的：a.原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。b.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)。c.助理系統(tǒng)液壓起作用就會(huì)有聲音。

您好，打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，轉(zhuǎn)向十字軸響，方向機(jī)響等，最常見(jiàn)的就是平面軸承響，具體需要到修理店讓師傅檢查。

我也有，大幅度轉(zhuǎn)彎就咯咯的響

打方向異響，原因比較多，需要根據(jù)實(shí)際的情況以及聲音類(lèi)型進(jìn)行判斷，下面就簡(jiǎn)單列舉一些可能性：1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車(chē)，方向盤(pán)由各種塑料件組成，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤(pán)重新裝配一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。主要是因?yàn)槠?chē)后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)常見(jiàn)的動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦。所以，把腳墊位置調(diào)節(jié)一下或者更換腳墊即可。3、方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過(guò)方向盤(pán)更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插，更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。但需要特別提醒的是。重新打黃油僅僅是權(quán)宜之計(jì)，臨時(shí)解決問(wèn)題后還是盡快更換防塵套。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向傳來(lái)比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，所以，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。