雖然榮威RX8很不賴,但這兩款車相比,我感覺還是D90更好一些。動力方面,RX8將配備那臺代號20L4E的2.0T發(fā)動機,最大功率165千瓦,最大扭矩為360牛米。與發(fā)動機匹配的是一臺來自愛信的6AT變速箱,現在看來RX8可謂是在RX5的基礎上再進一部,不但吸取了前輩的優(yōu)點和經驗,更融入了新的設計理念以及對產品的優(yōu)化升級。大通D90動力上則搭載了2.0T發(fā)動機,匹配6MT或6AT變速箱,油門響應比較靈活,起步時也較為輕盈,電子助力的方向盤也使得它有著更為輕盈的轉向??偟膩碚f,這款車的外觀非常新穎前衛(wèi),并且還有個性化定制服務,這在同樣在售價十幾萬的同級汽車中是幾乎沒有的,足夠的空間和舒適度更讓這款車具有更大的競爭力。而我認為大通D90與榮威RX8相爭的最大優(yōu)勢,就是它采用了C2B的造車理念,由消費者親身參與到設計過程。簡單說,就是產品消費者說了算——消費者自己定產品規(guī)劃、價格,或主動參與產品設計、或參與生產、或參與定價,汽車企業(yè)據此進行定制化生產。這樣不僅使消費者體驗到與眾不同的個性化服務,還使售價更靈活。
0有用
0踩
回復