大家是看不起吉利嗎？
領導內定
2019-05-14 12:11:40
5個回答
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abcdef@163.com 2019-05-14 13:43:11
其實做生意的都明白，營銷不出眾如何做出成績？做不出成績如何打知名度？打不出知名度如何建立威望？出一款車不賺錢哪有錢進步？現(xiàn)在進步都是建立在金錢之上，所以追根結底還是營銷。 -
wxliner 2019-05-14 13:33:53
我覺得大部分人都是愿望和經濟實力不成正比才黑吉利，實話實說，吉利以前造的車是不怎么樣，但是那也沒忽悠人啊，就賣5萬塊，你想要奔馳的質量可能嗎？現(xiàn)在就算賣20萬的領克，跟奔馳還差著一倍的價格呢，不管什么時候，一分價錢一分貨永遠是對的，領克是比不上S級E級，這也沒啥可以噴的。 -
iemi 2019-05-14 13:31:09
你喜歡性價比不代表所有人和你一樣，每個人的側重點不同，誰說10來萬都買性價比了，要是這樣，那10來萬賣得最好的車就是性價比最高的那款了，敢問是嗎？ -
40655417 2019-05-14 13:09:24
吉利不要在一直透支沃爾沃品牌力。聯(lián)合推出新品牌領克，更是把這一做法推向巔峰。試想一下，花十幾萬就可以買到和沃爾沃同平臺的車型，誰還會花更多的錢買沃爾沃？要是我，我是不會這么做。誰會和錢過不去。這樣一個現(xiàn)象對一個豪華品牌影響是致命的。銷量可以少一點，但是品牌認知度對于一個豪華品牌來說太重要了。得了，現(xiàn)在有可以又透支下奔馳了下半年出新車叫領馳吧，多少起是你們的事，反正咋的對標的對手是路虎、保時捷、法拉利等等。 -
解不開鞋帶帶 2019-05-14 13:03:34
說那么復雜干嘛，作為消費者花多少錢能得到什么樣的東西最重要，十來萬的車品牌溢價就幾萬塊很有面子？抱歉我不會只花10來萬的錢去要面子
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