后霧燈只有一個嗎？

后霧燈和倒車燈各只有一個的原因1.根據歐盟ECER38法規,大部分的歐盟國家都允許:一顆或兩顆后霧燈.若只配置一顆后霧燈,其位置可以是在A.車體正中央,或是B.與駕駛人同側.配置兩顆的話,則必須是左右對稱2.但是因為兩顆后霧燈,確實會容易跟剎車燈混淆,所以在ECER48中規定:若配置兩顆后霧燈的話,后霧燈的位置,必須和剎車燈相距10cm以上.(我想,這才導致各歐系車廠只選用一顆后霧燈.因為若要把距離拉到10cm以上,很可能會破壞破整個尾燈組整體美感)3.后霧燈的亮度,在EEC77/538規定:在水平軸10度以內,以及垂直軸5度內的視角范圍內,照度不得小于150cd,但不可大于300cd.后霧燈的燈罩面積,不可大于140平方公分.顏色必須是紅色,色溫不可以超過CIE標準的2,854K.4.ECER38也規定,后霧燈只能在:前霧燈,遠燈,或近燈三者其中一個點亮時,才可以開啟后霧燈.而且必須可以在不關閉前霧燈的狀態下,單獨手動關閉后霧燈.

這并不是偷工減料，而是完全符合相關法規的做法。因為后霧燈和后示寬燈、剎車燈一樣，都是紅色的，只不過后霧燈穿透力更加強，也就是更刺眼。所以為了明顯區別出后霧燈，不至于被后車誤識別成是剎車燈，就采用了“只裝一個”的設計思路，并且單個后霧燈位于駕駛席一側。相對的另一邊是個白色的倒車燈，也是只有一個。不過也有很多車倒車燈是兩個對稱的白燈，而霧燈僅有一個，另一側是空位。

歐洲法規規定的，必須安裝胎壓監測，日行燈，前后霧燈，后霧燈只能為一只。歐洲氣候濕冷，大雪，大霧天氣十分常見，甚至部分地方要求白天開車也要打開大燈和霧燈。

不為什么，減配唄，以前大眾不這樣搞，都是小日本的車系才這樣搞的，現在都學壞了。你應該是左邊一個霧燈，右邊一個倒車燈，相當于減配了一對燈的。