D檔使用:手自一體的D檔位,中規中矩的,換檔順暢,無話可說。S檔使用:起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反,原因在于6檔前進的車,1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的,而在車身沒有大負重的情況下,反而浪費了速度提升。但是一旦到了3檔以后,s檔的威力就瞬間體現出來了,因為轉速上升飛快,帶來的首先就是速度飛快提升,而且轉速達到高扭矩區間后,后勁綿長,駕駛樂趣凸顯!要提醒一點,高速不要用s檔,因為永遠到不了6檔,一旦s檔過了90公里了,發動機由于轉速太高,聲音不怎么動聽,同時也費油。夏天開空調行駛,請你用s檔。高轉速產生的高動力,是能更好的提供空調運行的,而且也讓愛車動力損失減少的最小,而且省油(保守點說,總之是不增加油耗,普通D檔開空調后提速不快,加深油門反而更加耗油?。?。“手”檔使用:1、手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用,就用1檔牽引速度,根本不需剎車。2、在你有需要開快車的時候,請你一定要用手動檔。為什么?不是為了讓大家在正常前進時更快提速,而是在你需要緊急剎車的時候,同時使用減檔(發動機牽制力介入工作,同時還能增加控制力?。?,能以最快的讓車慢下來,而后也能最快的讓車繼續提速繼續飛奔。3、過彎道的時候,只要學會了用手動檔,剎車基本可以不用了,過彎道前減檔讓發動機牽引力拉住車速,過中就只要加點油門(不是剎車是油門,切記切記,油門就是牽引力就是控制力,道理同abs一樣)
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