渦輪增壓的車需不需要特殊照顧？

我覺得沒必要，廠里的依維柯增壓的，隨意保養十幾萬公里下來就壞過增壓管。我的現在還不到四萬，還看不出來。。。

1.一定要選用優質機油目前大部分出現燒機油問題都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒機油現象。而油封密封損壞的主要原因就是更換機油的周期太長了或者是使用了劣質的機油，因而造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱進而損壞了油封，造成漏油。因此渦輪增壓器相對來說比較“貴氣”，相對普通自然吸氣發動機，其對油品的要求也更大。部分出現燒機油現象大多都是因為其與進氣管之間油封密封的損壞，因為渦輪增壓器的主轉軸是采用浮動式設計，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，如果使用了劣質機油，會因其粘稠度高、流動性差，會導致浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱。選擇油品良好的機油，其抗氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤滑和散熱性也會更佳。2.及時更換機油濾清器和空氣濾清器使用渦輪的車型平時要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，并保持渦輪的清潔性。一般來講，渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小，如果使用的機油不純或是機油濾清器不干凈，則會造成渦輪增壓器過度磨損。其次，由于空氣中含有大量的雜質，灰塵顆粒一旦進入高速運轉，就會使得塵埃顆粒撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉不穩，以致磨損?？梢远ㄆ跈z查渦輪增壓器有沒有損壞，辦法就是聽聽有沒有異響或者是不尋常的震動，密封環是否密封等。3.冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火在冷車啟動時，由于機油溫度通常都比較低、比較粘稠，導致潤滑效果不佳，因此待溫度升到正常溫度后才能達到潤滑效果。而在這個過程中，如果強迫渦輪全負荷工作，則會使其磨損。因此建議冷車開車前應怠速運轉3-5分鐘，或低速行車一段時間也能起到預熱效果。在停車時，最好先在原地怠速一會兒再熄火，因為渦輪增壓器工作起來后，所達到的溫度會非常高，滅車后，渦輪由于慣性還會繼續運轉一段時間，也就是說此時仍然需要潤滑油的作用，如果停車后就馬上關掉發動機，那么冷卻系統和潤滑油的供應也會停止，這樣會傷害到車輛的軸承。因此熄火前先讓發動機運轉2-3分，讓渦輪有足夠的時間冷卻。（自動循環降溫裝置的車型可忽略）