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  • 我要提問

    想打聽下ts的價格?

    STITT火花塞 2019-05-14 15:48:29

    看群里一些大神說德國ts才40000多歐,和中國價格同價,我想問問寶馬為啥在德國和中國價格差距那么大呀。難道寶沃在德國進口是0關稅嗎。還是說在中國的價格還有水分,又很大的下降空間?或者說利潤很高?還是說德國才是內銷,中國是德國進口寶沃?

    5個回答
    • bobby09 2019-05-14 17:32:36
      寶沃TS在中歐賣一個價,就是在給歐洲人讓利,以歐洲人能接受的價格打入市場。這種情況不是寶沃個例,深圳大疆無人機,全球70%的份額,中國和美國賣一個價,不用我給你貼圖了吧。就是中國人的錢好掙,連中國自己的企業也不會放棄這塊兒利潤的。
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    • 車神維納斯 2019-05-14 17:01:07
      人家的意思是:比如在國內賺10%的利潤,到了國外,為了打開市場,讓利了。除非有壓倒性優勢,加關稅,也追求同樣比例的利潤率。捉急,很容易看明白啊。
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    • bobby09 2019-05-14 16:44:53
      我支持這種做法,比亞迪在電動大巴上有壓倒性的優勢,他能做到。寶沃哪兒行啊,要想在歐洲賣,只能讓利。大疆這種有壓到優勢,還國內外等價的,就是沒骨氣!
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    • 車神維納斯 2019-05-14 16:31:54
      唉真懶得回復你。腦子就這么幾個詞還問我怎么在這里混。知道流行的大數據、云計算、人工智能、區塊鏈這些么?我一車主,跟你混論壇不同的,默默的腦子能不能有點能思考的功能?我跟這論壇唯一的關系就是剛好開了這車。而你卻以這個為生,你當大家都得像你一樣?今天開會,剛好玩下手機而已。雖然我知道行業分工不同,領域了解有差異,但你說的那幾個什么現金流,什么國內外手機價格,太low好不?我懶得拿數據跟你討論啊!
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    • 車神維納斯 2019-05-14 16:07:03
      看完去年華為財報再來說。作為一名拿到華為offer的程序猿,懶得搭理你這位默默。回你的貼無非是我開寶沃車而已,我要有功夫跟你討論,能拿出來的數據比你想象的多。你還是繼續蹲論壇發黑貼拿錢好了,我沒功夫陪你。就你們這水平,凡是維護寶沃的,都是給寶沃干活的,要不就是拿了錢的,哥給了寶沃二十幾萬好嗎?默默的腦袋可能也就這么點邏輯,拜拜了您
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