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  • 我要提問

    電瓶行駛過程中發熱?

    tudou10 2019-05-14 20:29:39

    今天行駛了有一個半小時后停車加玻璃水,發現電瓶非常熱,正常嗎?以前沒注意啊?老司機給解答下,拜托了

    3個回答
    • bluesbruce 2019-05-14 21:01:34
      正常現在,電瓶充電肯定會發熱,而且發動機的熱量也會傳到電瓶處,能正常發動就可以不用擔心,放心吧這車沒有即那么多問題的!
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    • 教官A 2019-05-14 20:38:31
      其實不論什么電池在使用的時候都處于一種放點狀態,而放電發熱原因就是:放電過快,有可能是電池容量小,放電電流長時間超過0.5C。這里著重強調:短途行駛后,電池雖然消耗一定的電量,但靜止以后,電池有一個恢復過程,極板的電化學過程仍然繼續進行。因此電壓會有所回升,但并不意味著容量回升;相反,長途行駛時路途不停車,極板的電化作用與電能的消耗同時進行,這會有三種情況出現:當電機額定電壓值低,電池容量較小,工作電流偏大,電壓會急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對電池最為不利。電池的電化學反應速度僅能夠維持行車,電池沒有恢復和喘息的機會,經常做整循環充放電,稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應,電池外殼的熱度較高,會使電池受到損傷,縮短壽命,說明容量也不富余。比較理想的是電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,說明電池容量是富余的。三種情況只有最后一種做長途行車是理想的。應當說明一點,電池外殼明顯發熱,內部電池本身的熱度就更高了。
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    • RB(先生) 2019-05-14 20:31:27
      車輛行駛中,電瓶是在充電。發電機供給全車用電的同時給電瓶充電,所謂“浮沖供電”。電瓶充電發熱屬于正常現象,再加夏季機艙高溫,肯定會熱。
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