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  • 我要提問

    三缸是不是帶閉肛技術的?

    pcok 2019-05-15 06:58:44

    跑起來2缸是不是會很省油?。。

    8個回答
    • chenjkt 2019-05-15 08:35:07
      我看過福特給4S寄的技術期刊,里面提到福特的1.0T,說有閉缸技術儲備的,會在等速或高速工況下,巡航行駛才會啟用的。但目前沒在國內用
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    • 八怪1088 2019-05-15 08:27:21
      新一代福克斯采用了三缸發動機,并且采用了閉缸技術,目的就是節油,但是,它在震動,分數應該也是比較大的,這個要有心理準備啊,
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    • lyzpoikkk99 2019-05-15 08:25:10
      這時有些小伙伴一定會有疑問,氣缸既然停止運轉,省油效果因該直接了當啊,關閉一般氣缸為何不能省一般的油呢?實際上,閉缸技術只是關閉了氣門、停止了噴油嘴和火花塞的工作,但活塞并不會和曲軸斷開連接,因此剩下的一半氣缸還需要分一部分動力給已經閉缸的活塞運動,效率自然下降不少。因此,通過可變氣門升程和噴油方式等不同技術的組合顯然在成本和效率上更優秀,此外,關閉氣缸之后的平順性也會受到影響。。。。這是從一些資料看到的,不曉得對不對
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    • lyzpoikkk99 2019-05-15 08:11:00
      萬一人家天天跑高速,關閉一缸,另外2缸天天在動。在磨損。以后會不會導致和那個缸做功不平衡據說會省點。誰曉得呢
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    • daijuzhang 2019-05-15 08:02:52
      閉缸后如能讓此缸氣門不完全封閉,在噴油嘴不噴油,火花塞不點火的基礎上再不做空氣壓縮,則發動機工作震動更小,油耗更低!
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    • 大東海001 2019-05-15 07:44:32
      閉缸只是關閉油路和點火系統,進氣門空氣依然會輸送壓縮空氣。活塞、進排氣門依然會同步其它兩個氣缸按照規律開閉,潤滑系統依然會正常工作。所以不存在加速磨損的問題。而且為了應對缸壓的改變,發動機第一缸缸體、活塞、活塞環都會經過特殊強化,甚至比其它兩缸耐用性更好
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    • dingxiangshu 2019-05-15 07:25:32
      一般人福特三缸發動機抖是感覺不出來的福特的發動機一般都不差但是理論上三缸發動機是要比四缸抖閉缸技術也就出現在1.5T發動機上面高速時才會起作用
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    • wdmmnihaoma0 2019-05-15 07:06:22
      搭載8AT加發動機閉缸后很省油,關于抖動,百分之九十的人,不告訴他是三缸,他真不知道時三缸。福克斯雖然國產,但是研發設計和測試都是德國人做的。你有機會入試駕現款三缸機就知道了。
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