怎么感覺早上啟動車子發動機抖動，但是一會就沒有了，新車，是怎

可以先去維修店 檢查下，電腦檢測沒有故障碼，就不要從配件檢查了，用司有普清潔油路就可以了，冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。因為冷啟動是噴油量最大的時候，電腦默認噴油加大，但是噴油嘴因為油路里面膠質雜質超標的話，就會影響噴油效果，這時候混合器不夠，導致了抖動。熱車后，電腦降低進氣量和噴油量，這時候問題就不明顯了，

車子發動機抖動，可能因為進氣系統、燃油系統、點火系統，三個系統中的某一部位出現問題，這三個系統中的任何一個部位出現問題，都會導致發動機抖動。進氣系統常見的問題有：1、節氣門和進氣道雜質太多，導致行車電腦無法精確控制怠速進氣量。2、混合氣過濃或過稀，一般是因為進氣歧管泄漏。燃油系統常見的問題，一般是因

因為天氣變冷，發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。同樣由于天氣變冷，除了潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任之前的載荷。如此，跑車時也覺得比之前聲音大了。由于天冷，可燃混合氣混合沒之前均勻，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比之前當然要大了。由于氣溫低，發動機和底盤各裝配件配合間隙加大，發出機械噪音。如此，整車的噪音就明顯比之前大了。

這個情況是正常的，輕微的抖動都是存在的，特別是在冬天剛啟動或停車時抖動會明顯一些。

跟排量大小有關系嗎。我之前的是1.4的瑞納，沒看過發動機有沒有輕微的抖動，只知道很安靜坐在車內一點聽不到聲音共有條對話

所以，車上有很多的保險，就是為了保護電路在大功率下不至于出現電機燒毀、導線生熱著火等事故的發生。

沒像你看那么仔細，我的車300公里，車窗全關的話，白天停到路邊怠速，幾乎聽不到發動機的聲音，有一兩次，我都忘了車還發動著共有條對話

怠速的時候我試著放個打火機可以勉強立在發動機上。就這樣的抖動正常嗎。你們的新車是不是這樣的共有條對話

新車，我看過，買來第二天，開前門聲音和抖動還是有的，關上大前門就行了，可以試試，不過標準不一樣了，感受也不一樣。共有條對話

看一下火花塞點火線圈是不是松了有一次我的火花塞壞了，三缸運行，抖動很厲害！你這新車按理說不會出問題你還是馬上去修理店看一下吧

D是前進檔，有動力輸出，你踩著剎車掛回N檔，肯定感覺明顯抖動，這是正常的

掛到D檔踩剎車都會有一點點抖動。退到N檔自動消失。特別是下坡路面不平的地方感覺明顯。

這個怕湊巧。你說的現象我估計是冷車。建議你熱車時試一下。不過有風險，就是關窗保險有燒掉的風險，一兩秒沒問題。原因其實也簡單：窗子已經關好了，還在按關窗鍵，關窗電機就會處于通電但不轉的狀態，這種狀態大白話就是憋住了，如果電機通電但轉不動的話，很快就會燒掉的；這個時候電流也很大，所以發電機的負載就會隨之增大；冷車時對負載的波動是很敏感的，因此發動機肯定會有點反應。最明顯的是“AC”開關的時候對發動機影響。

跑多少了？機油該換了嗎？一般怠速抖動就幾個方面的問題，保養沒達到，嘴子老了或是缺缸，就是平時說的電路或油路造成的某一缸不工作，也可能是電路問題，火太賴，哦，還有一個關鍵問題，該清洗節氣門了，呵呵，不過哪一樣沒有專業工具，在家自己也解決不了，找個熟人的地兒或是大點的修理店看看吧??！

怠速的時候我試著放個打火機可以勉強立在發動機上。這樣的抖動。你們的新車是不是這樣的共有條對話

冷車啟動機油幾乎都在油底殼，活塞和缸套潤滑油較少，加上燃用油霧化不好就會出現這種現象！

輕微抖動應該是正常的，要是不放心的話就去4s店檢查看看吧共有條對話

這個我的也會，正常吧應該是所有35都是這個樣的細節太小好多人沒注意而已。不信的可以云試試

你掛上D檔本來車是要往前走的，你踩著剎車不讓走，就會抖動，很多車都會這樣。

如果是新車，有可能是短暫性的個別噴油嘴不工作，導致缺缸，進而發動機抖動。無需理會。如果是常態就去4s，保修期內你怕什么。