自動啟停大家都是怎么用的？

自動啟停直接關(guān)閉就行了，靠這個(gè)還真的省不了多少油錢，特別是夏天的時(shí)候你開了啟停一會發(fā)動機(jī)也會自動啟動

發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)早已不是什么新鮮事物了，目前越來越多車型配備了這項(xiàng)功能，據(jù)稱，歐洲在2013已經(jīng)在50%的車上配備了自動啟停自動啟停的初衷是實(shí)現(xiàn)省油，基本原理是車載電腦智能控制發(fā)動機(jī)怠速熄火，需要運(yùn)行時(shí)自動點(diǎn)火。這項(xiàng)功能在手動檔和自動檔的車上觸發(fā)條件是不一樣的，自動擋的車，踩下剎車時(shí)，車輛停止數(shù)秒，發(fā)動機(jī)熄火，松開剎車踏板，發(fā)動機(jī)自動點(diǎn)火，手動檔的車，踩離合掛空檔數(shù)秒，發(fā)動機(jī)熄火，掛倒檔或前進(jìn)檔自動點(diǎn)火。在國內(nèi)，各大車商打著環(huán)保的旗號在許多車型上都逐漸普及了自動啟停功能，但是消費(fèi)者似乎并不買賬，相當(dāng)一部分人認(rèn)為這個(gè)功能只是個(gè)擺設(shè)，可有可無！許多人覺得這個(gè)為省油而生的功能不省油反而費(fèi)油，也有人覺得自動啟停功能會大大減少發(fā)動機(jī)壽命。那么，自動啟停能省油嗎？其實(shí)，有研究團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)對寶馬X3進(jìn)行過燃油經(jīng)濟(jì)性的測試，結(jié)果顯示，在停車時(shí)間超過5秒時(shí)，自動啟停是能夠?qū)崿F(xiàn)省油的，以1.8升的X3為例，在中等擁堵路況下，使用自動啟停的油耗為百公里10.7升，而沒有使用時(shí)油耗則為12.3升。由此可見，能否省油還得看駕駛路況，在城市里行車，等紅綠燈時(shí)使用該功能達(dá)到節(jié)油效果，而在高度擁堵路段，車輛走走停停時(shí)，并不建議使用。自動啟停會加速發(fā)動機(jī)磨損？我們知道，發(fā)動機(jī)磨損多數(shù)是汽車?yán)鋯与A段造成的，冷啟動時(shí)由于溫度低，機(jī)油黏度高，機(jī)械部件潤滑不足，從而加速磨損。而自動啟停屬于熱啟動，不存在上面這種情況，所以并不用擔(dān)心發(fā)動機(jī)過度磨損這個(gè)問題那么，說說自動啟停的缺點(diǎn)，發(fā)動機(jī)頻繁的啟動對電機(jī)和蓄電池確實(shí)是個(gè)不小的考驗(yàn)，所以自動啟停的汽車要注意蓄電池的保養(yǎng)。另外，車載電腦其實(shí)還沒有足夠“人性化”，雖說是智能控制，也難以避免電腦對駕駛員意圖拿捏不準(zhǔn)的情況發(fā)生，例如下圖的尷尬情況……自動啟停該不該開啟，取決于具體路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣。隨著車載電腦系統(tǒng)的完善，相信這個(gè)功能會越來越智能化，最終成為每一臺車的標(biāo)配。