現(xiàn)在汽車行業(yè)難道大改革嗎？為什么價(jià)位這樣了？

頭兩年一般情況下，BBA只要有12個(gè)點(diǎn)相當(dāng)于88折就算合適，但是這兩年價(jià)格下來確實(shí)猛，我是去年買的A445優(yōu)惠了25個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在5系能有20個(gè)很不錯(cuò)了，但是也有再低的可能但不會(huì)多了，三系現(xiàn)在末期能有25點(diǎn)。反正你要買就最好等過六車，就沒啥問題，國五的也行，就是現(xiàn)在既然消息確認(rèn)了還不如等國六，早買早享受也不差這一會(huì)了

其實(shí)本來就值這價(jià)，而且還有富裕。這些年物價(jià)漲的厲害，車價(jià)在往下走，所以現(xiàn)在覺得便宜了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾的用料成本在降低，價(jià)格肯定是往下走的，而且現(xiàn)在也還是比國外貴啊，肯定未來幾年還有空間。但是用料可就不好說了，現(xiàn)在買我感覺挺值。

中國汽車保有量很大，現(xiàn)在雖然開始推國六了。但是國五的排放不比歐標(biāo)美標(biāo)差多少，到淘汰還有很長時(shí)間呢。全國也是在2023年才會(huì)統(tǒng)一國六標(biāo)準(zhǔn)。即使到了普及那一天國五還是可以繼續(xù)使用的。另外一個(gè)因素國家正在大力推進(jìn)純電動(dòng)和混動(dòng)，這個(gè)雖然也會(huì)影響傳統(tǒng)車子的行業(yè)，但是這個(gè)發(fā)展不太會(huì)出現(xiàn)太大的跳躍導(dǎo)致傳統(tǒng)車直接淘汰。價(jià)格的變動(dòng)，各種因素太多。降價(jià)太多確實(shí)會(huì)讓很多人不爽甚至拉低了對寶馬品牌的評價(jià)。但是對整車廠來說，某個(gè)系列的車子因?yàn)樵O(shè)計(jì)或者定位或者銷售策略沒跟上等各種原因?qū)е落N售虎頭蛇尾的某種意義上也屬正常吧。買車，簡單來說，喜歡然后價(jià)格覺得合適就上，有猶豫的，不妨等等。畢竟是個(gè)消耗品，總體趨勢會(huì)往下走直到更新?lián)Q代，但不排除廠家會(huì)通過小整改增加配置來提升競爭力，同時(shí)回調(diào)優(yōu)惠幅度。也不排除廠家通過縮減配置來拉低價(jià)格到某種程度來提升競爭力。就看市場愿意買哪個(gè)單了。

都是車友，大家都愛車。各抒己見吧，觀點(diǎn)不一定正確。換這個(gè)車如果能讓你覺得是件開心的事，那就是值得的。如果讓你覺得有種說不上來的感覺(比如價(jià)格，性能，保值率等等)，那就理理順，畢竟選擇的余地真的很多，不存在過了這個(gè)村就沒有這家店的事情，沒必要你要去適應(yīng)它的不足，如果你真的在意。

這個(gè)太詳細(xì)，首先一定謝謝你、但是打算最近入了，但是這個(gè)降價(jià)真的是一臉懵逼，這就是我擔(dān)心的混動(dòng)、電動(dòng)問題，我怕以后國家會(huì)通過油價(jià)或者別的來打擊燃油車，讓你自己不得不換.