講道理 你們這些二十三四萬(wàn)落地的1.5TCRV是怎么想的？

尊貴版落地接近26萬(wàn)，你問(wèn)是怎么想的？那你應(yīng)問(wèn)那些買(mǎi)百萬(wàn)車的人，值嗎？都一樣的道理，就是買(mǎi)個(gè)喜歡，沒(méi)有值不值的問(wèn)題。

探界者太丑了，不符合大多數(shù)國(guó)人的審美，賣(mài)的好的，漢蘭達(dá)crv哈弗的外形都大大方方的，探界者的腰線太難看了

我都試乘試駕過(guò)，你說(shuō)呢，從去年3月份看車，到最后9月底買(mǎi)車，我試駕了銳界，漢蘭達(dá)，途觀l，途觀，RAV4，奇俊，探界者，科帕奇，自由光，冠道，uRv，3系寶馬，奧迪A4，雅閣，凱美瑞，天籟，皇冠，你說(shuō)我可知道空間大小？

而且，還有途觀l，選車時(shí)他排第一，crv混動(dòng)第二，看了實(shí)車，直接不考慮途觀，以后也不會(huì)考慮大眾車，是因?yàn)樵谵I車階段經(jīng)歷了對(duì)內(nèi)飾的認(rèn)識(shí)，大眾車的內(nèi)飾是十萬(wàn)級(jí)別的，毫無(wú)品質(zhì)感，看途觀的全車硬塑料，除了中控臺(tái)按鈕多點(diǎn)，甚至不如我的老款福克斯，無(wú)語(yǔ)了，什么品質(zhì)要求的人會(huì)買(mǎi)大眾車？

本田家的冠道也是AT有什么不好？而且雅閣2.0T配的10AT2.0t的探界者為什么不能配9AT?CVT是本田低功率車型用的高功率都是AT

回美國(guó)老家看看這三款車的銷量就知道哪個(gè)好了而且crv比這兩個(gè)美式車還貴難到美帝人民都是傻的？還有雪佛蘭這車標(biāo)真的……

品牌隔了，外觀隔了，內(nèi)飾隔了，沒(méi)有自動(dòng)駐停，油耗高，故障率高。賣(mài)的不好是有原因的。美國(guó)車保值率也太低。

這三個(gè)車空間方面，CRV毫無(wú)疑問(wèn)第一（把后排座椅放倒來(lái)評(píng)價(jià)），探界者也很大，昂科威就不忍直視了，高度方面也就兩廂轎車的水平，空間多樣性方面就更不要比了，CRV的競(jìng)品就不是SUV，直接和MPV對(duì)標(biāo)了。底盤(pán)懸架方面，CRV的乘坐舒適性比探界者好很多，很轎車化，探界者很運(yùn)動(dòng)，看你喜歡哪個(gè)。昂科威沒(méi)試駕，底盤(pán)不好評(píng)價(jià)，但口碑很不錯(cuò)，不過(guò)同價(jià)位1.5T的雙離合對(duì)很多人是否決項(xiàng)（我聽(tīng)了同事的故事后也直接否了），而且那個(gè)斷軸銷對(duì)很多人也是否決項(xiàng)，昂科威能有目前這個(gè)銷量證明在其它方面確實(shí)很強(qiáng)，尤其豪華內(nèi)飾抓住了很多人的喜好，LP大人上了車就不愿下來(lái)。