汽油標(biāo)號#92和95的選擇？

根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比采用合適標(biāo)號汽油對汽車保養(yǎng)很重要選油品只選對的，不選貴的，什么樣的車就選什么樣的油，而最合適的辦法莫過于按照汽車說明書上的要求或是油箱蓋上的指示進(jìn)行選擇。目前油品市場質(zhì)量參差不齊，不是汽油越貴品質(zhì)越有保障，選用價格貴標(biāo)號高的汽油就可以保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長其壽命。其實(shí)汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計階段就已根據(jù)壓縮比設(shè)計了所用燃油的標(biāo)號。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好，熱效率高，車輛加速性、最高車速等都會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。發(fā)動機(jī)的壓縮比與汽車是否高檔、豪華沒有必然聯(lián)系，采用越高標(biāo)號的燃油，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，所需發(fā)動機(jī)的壓縮比較高；反之，低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，對發(fā)動機(jī)的壓縮比要求較低。專家介紹說，高抗性使發(fā)動機(jī)工作頻率均勻，提時間減少，動力性加強(qiáng)。另外，標(biāo)號涉及到發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的問題。低標(biāo)號汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度滯后；高標(biāo)號燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度提前。例如一臺發(fā)電機(jī)按照說明書要求應(yīng)添加93號汽油，現(xiàn)在加入了90號汽油，這就需要采用正時來調(diào)整點(diǎn)火提前角，以使其滯后一兩度。如果不聽從主機(jī)廠的建議，使用低標(biāo)號燃油，又不進(jìn)行點(diǎn)火時間的調(diào)整，可能會使發(fā)動機(jī)啟動困難，加速時，發(fā)動機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時發(fā)動機(jī)抖動或不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設(shè)置了進(jìn)行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序，而對高標(biāo)號汽油則沒有相應(yīng)的程序。所以，人為“就高不就低”，盲止使用高標(biāo)號汽油，不僅會在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，造成浪費(fèi)。一般國產(chǎn)車的壓縮比并不是很高，大都為8，因而沒有必要使用高標(biāo)號汽油，93號汽油已經(jīng)能很好地滿足這類車的需求。而一些高檔國產(chǎn)車和進(jìn)口車的壓縮比一般為9或10，因而必須使用高標(biāo)號的97號汽油，則會對汽車的發(fā)動機(jī)造蟬的一生網(wǎng)上抄的

謝謝樓上的回復(fù)，非常感謝；我倒是想加95號的，但又聽人講說，偶爾不按廠家的建議加沒事，但長時間不加廠家建議標(biāo)號，反而對發(fā)動機(jī)不好，我就有點(diǎn)暈了