吉利帝豪GS改裝個剪刀門會怎么樣？

剪刀式車門的改裝，算得上是汽車改裝中最獨特的項目之一。從功能上來講，剪刀式的車門朝上并朝前開啟，進出更加的方便是其優勢，需要的外在空間也較少。不過相比來看，其裝飾作用要遠超過其實際功能，試想每次上下車都能吸引眾多目光，成為關注人物，那種感覺自然而知。 　　剪刀式車門在日本和歐美地區相當流行，而且很多知名跑車，如蘭博基Contach、Diablo和Murcielago、奔馳SL等都是剪刀式車門的代表作。對于小型車，如90年代豐田推出的sera小跑車等，同樣也選擇了剪刀式車門，其獨特的車門造型不但使車輛視覺沖擊感更強，同時也提升了自身的檔次。國內剪刀式車門的改裝剛剛興起，能進行這項改裝的商（查成交價|參配|優惠政策）家并不多。近日，一輛經改裝GTFactory剪刀門的酷派（查成交價|參配|優惠政策）跑車在位于昆明市車行天下汽車服務廣場的超極伙伴“誕生”了。兩扇車門平行于車身以一定角度向上開啟，完全改變了原車的開門方式，整體感覺讓這輛小跑車更個性時尚、更動感。當然，給視覺帶來的沖擊感是從電視上、畫面上看到這種門打開時無法比擬的，它足可讓你駐足觀賞。 　　改裝剪刀門的過程其實并不復雜，但要求很高的精密度，既要美觀也要使車門關閉嚴密。 　　 下面就讓我們就先來介紹一下剪刀式車門的改裝過程： 　　1、首先拆下兩邊的翼子板，車門內飾板和相關附件； 　　2、拆除車門的上鉸鏈，拆下鉸鏈時車門必須關到位； 　　3、把剪刀門鉸鏈平放到車架大梁，找剪刀門套件的安裝平面；車型不同，車架大梁的結構也不一樣，部分車型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面處理到水平，找到最佳位置后做定位標記，同時找準限位銷的開孔位置； （圖示現略、找套件安裝平面） 4、接著做初步固定，先把剪刀門鉸鏈支撐座固定在大梁和Ａ柱立面上，連接臂的另外一端連接到車門內側（原車門鉸鏈連接面上），兩端的固定位置必須找準，才能保證以后關起車門不漏水、漏灰、漏風及有異響等。部分車型車門上的總成線位置要做相應改動，并做簡單的調整（如：電動玻璃、中控、電動后視鏡、門燈等）； （圖示現略、兩端初步固定） 　　5、拆除原車下鉸鏈，之后把車門向外打開，找最佳開啟角度（絞鏈搖臂不能碰擦到翼子板，因此部分車型的翼子板內邊需要進行切除，以便讓出搖臂的擺動空間）并調整兩顆限位螺桿，同時固定內外限位銷，讓車門必須往外開到一定角度時才能向上開啟，必須保證門內飾板不磁擦A柱或其余部位； （圖示現略—拆除下鉸鏈、切翼子板內邊） 　　調整固定內外限位銷 　　6、以最佳開度向上提起車門，根據不同車型調整與其外形比例協調的上下開啟角度，再通過限位螺桿進行固定，以營造最完美的視覺效果；這時的調整必須調整到開關車門時車門保持水平，并且順暢； 　　調整上下開啟度 7、確認車門的關閉無問題后，就可以安裝液壓撐桿了。先找準兩支撐桿安裝的位置和間隙，用一塊厚4~6mm的鐵板來做撐桿的底座，把底座焊接到大梁上，之后打攻絲，把撐桿一端固定在底座上，一端連接到搖臂上，其撐桿位置必須是開關車門時不與任何部位磁擦； 　　找撐桿位置 　　做撐桿連接車架的底座 　　8、最后用緊固劑固定所有調整螺桿及限位銷； 　　9、裝回翼子板及車門內飾板附件等。 　　由于采用了相當獨特的雙液壓撐桿及幾何力學式鉸鏈機械結構，安裝后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲進入車內只需拉開原廠車門，外開到一定角度，再往上提起，便能輕松打開車門。這組鉸鏈還可使上下開起角度根據客戶要求實現多段式調節。當您拉開門把的一剎那，車門會先往外開一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而來，寬闊的開啟角度讓乘客進出都很方便。關門時只要拉下車門到底，再往內拉就可關閉車門，其位置適中，任何人都伸手可及。 絕大多數的剪刀門都是90°，只有極少數是130°，這關鍵都看你怎么設計這個太麻煩，并且需要專業人員

因為吉利帝豪GS不是跑車所以改成剪刀門的話有點不倫不類的和他的整個車型不太搭配