天籟全系車型前輪采用通風盤式的剎車系統,后輪采用盤式剎車。天籟的剎車片采用了日產專利技術的HighμPAD超高摩擦力材料,不僅可以大幅提高摩擦力,同時還有效降低熱衰減效應;同時配備了剎車優先系統,配合ABSEBDBA系統,整體制動非常性能優異。經過相關數據可得,天籟的100-0km/h剎車距離為42.27米。在安全性方面,日產汽車的專利技術——High-μ超高摩擦力剎車裝置成為新天籟全系車型的標配,這項技術不僅可以縮短剎車距離,而且還能有效地解決在連續剎車時的熱衰減效應。天籟除ABS的作用外,帶有電控輔助的剎車系統的工作效率也相當高,能有效的保持車身平穩。剎車點可以選擇得很晚,并且力度容易控制。重踩剎車瞬間,碟盤仿佛與卡鉗連成一體,產生車輛被吸住般的剎停感,直到車輪鎖死之后才感受得到ABS的回饋動作。新天籟剎車踏板行程相對較短,反應較為靈敏。
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