這個(gè)車的雙離合怎么樣啊？

2017款指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的干式雙離合變速器，不像車黑們所說的那么可怕，只要認(rèn)識干式雙離合變速器，并揚(yáng)長避短就沒問題......市區(qū)擁堵跟車，上下坡，超車時(shí)，善于使用手動(dòng)模式就沒有后顧之憂......

這個(gè)問題已經(jīng)超越了時(shí)空時(shí)間，理論是美好成堆，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，不是7速雙離合不好，而是菲翔的7速雙離合不好，網(wǎng)上N大堆，自己看看啊

同樣的一D到底，AT和CVT壞一臺，干式雙離合估計(jì)已經(jīng)壞了一打了。你說的這個(gè)汽車克星，估計(jì)開法非常獨(dú)特哦。這也壞那也壞，加起來概率得多低了

AT也不一定，我見過機(jī)器克星……開了什么新車都過不了六萬變速箱報(bào)廢了。cvT十萬多一點(diǎn)也炸！！！這種不愛聽人說，比較自戀人cvT十萬公里保修期是為這些人訂做的現(xiàn)都沒人借車他了……借一次壞一次汽車克星

一D走天下并且時(shí)不時(shí)堵車，你就等著變速箱過熱失效，頓挫由小變大，最后更換變速箱。這個(gè)確實(shí)不是黑你，其他品牌干式雙離合一個(gè)樣。at和cvt更適合你一D走天下

4月12日提車新手，之前沒怎么開過車。對什么雙離合，手自一體也不是很懂。一直看大家對雙離合都有點(diǎn)不感冒，但是這車我是真的喜歡，而且以前開車少也就不怎么挑剔了。說下這幾天實(shí)際感受，頓挫感確實(shí)是有的，無關(guān)敏感不敏感，但是目前僅僅是在低速的情況下能感覺到，也就是10-20公里時(shí)候偶爾會(huì)有，特別這大北京的早晚高峰真的是很痛苦，所以感覺到的頓挫就比較頻繁了，當(dāng)然也可能我手潮腳潮還沒有掌握正確姿勢吧。不過對我來說問題不大，因?yàn)槲屹I車本來就是為了帶家人周末自駕游的，上下班基本不會(huì)開，所以不過分擁堵應(yīng)該也會(huì)避免這個(gè)問題。另外就是指南者我喜歡，我喜歡，我喜歡！說三遍就是真的了。自己感覺可能什么車都會(huì)有這樣那樣的小問題吧，但是如果你買了自己喜歡的很多問題就可以接受甚至忽略吧，所以喜歡很重要。建議試駕時(shí)候盡量體驗(yàn)一下低速狀態(tài)感覺感覺，畢竟這車提速什么的都是大家論證過的，的確還挺過癮。

作為一個(gè)老司機(jī)說一下。雙離合和手動(dòng)擋離合機(jī)本原理差不多結(jié)構(gòu)也很簡單，它最怕的是半離合時(shí)工作。有磨擦才會(huì)過熱，全放離合時(shí)只是一個(gè)鏈接器，基本沒有壞的可能……你說用多久。我只能說看你的駕駛技術(shù)與對雙離合了解多少成正比，再加菲克的電控與生產(chǎn)質(zhì)量。我只能說他不是能適合每一個(gè)人。要對車有一定認(rèn)識或求知肉的我才見意他買。雙離合變速器如果你懂使用他真的秒超很多車。所以很多跑車在用，論壇上說超車沒壓力，但菲克的1.4小發(fā)動(dòng)機(jī)要上轉(zhuǎn)速才能體現(xiàn)出來。只能說雙離合變速箱不能當(dāng)CVT變速箱這樣開。死硬