首先,更換更大尺寸的輪轂,為了達到與原廠輪胎外徑最接近的數值,必須要更換更低扁平比的輪胎,低扁平比帶來的直接結果就是路感會更加豐富,能在一定程度上增加駕駛感受,但路感豐富的另一種表達就是會更加顛簸,因為扁平比降低,胎壁更薄,吸震緩沖能力會有所下降,并且同樣由于胎壁變薄,在路過大得顛簸的時候如果還像對待原廠輪胎那樣不減速通過的話,通常輪胎就會鼓包了。其次來說說輪轂本身,汽車改裝用輪轂目前價格與質量參差不齊,便宜到幾百,貴到上萬一個都有。汽配城幾百一個的通常為山寨仿品,也就是俗稱的假圈,所仿樣式通常為歐美日大廠的知名暢銷產品。采用的工藝也通常為成本低廉的鑄造工藝,并且由于工藝不過關,強度,重量,真圓率沒有保證,極端情況還會出現有砂眼的問題。如果更換這一類型的加大改裝輪轂,對行車安全是有百害而無一益的。輪轂突然斷裂,簧下質量大幅增加,影響操控,漏氣都是潛在的危險,所以強烈反對改裝車友選用此類產品。再來說說正品輪轂,正品輪轂由于制造工藝有保障,大部分的正品輪轂在保證強度的前提下會比原廠輪轂更輕,從而有效減輕簧下質量,改善車輛操控性能,但相對昂貴的價格不是所有車友都能接受的。個人建議改裝輪胎和輪轂最好選用與原廠相同的尺寸。如果我的解答對樓主有用,麻煩給采納哦!
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