縱觀很多瑞虎(查成交價|參配|優惠政策)手動的朋友包括我自己,新車手動就感覺起步特別抖,容易熄火,自己熟練了自然好一點,但換一個沒開過瑞虎的老司機,一樣熄火連連,那么問題來了,老司機都那么容易熄火,那么瑞虎的起步抖動易熄火,就不是技術問題了,而是娘胎帶的問題,最近一直搜索瑞虎論壇,發現一個瑞虎5車主也是新車起步抖的厲害,起初這個車主在論壇發帖子求助,被很多自以為高手的人諷刺為技術不行,可人家也是老司機一枚了,他不甘心,死纏爛打4S最后給解決了,最后換了離合總成,解決問題了,后來這位車主的瑞虎5起步,不再抖動,而是離合很緊致,入檔也不頓挫了那么這么多的人是老死機,都覺得瑞虎3起步抖的厲害,不僅僅是車重的問題,更不可能是技術問題,很多人都開了幾萬公里了,開一開別的合資車,起步那叫一個爽柔,而瑞虎起步那叫一個折騰,結合最近的消息,瑞虎5和艾瑞澤7全系改用LUK的離合器總成,不再使用法雷奧的離合器,而瑞虎3至今還在使用法雷奧的離合器,起步抖,12檔難掛,加速無力等問依舊無法解決,瑞虎起步抖易熄火,就是因為使用垃圾的法雷奧離合器,而奇瑞在低檔的瑞虎3上至今還在使用垃圾的法雷奧離合器,就好比瑞虎3的空調壓縮機一樣,用的垃圾的那種,所以一到夏天,瑞虎的空調異響就集中爆發,15年夏天呈爆發投訴狂潮,奇瑞這種使用低檔垃圾配件糊弄消費者的行為,不僅使車主使用感受不佳,并且長期將損壞奇瑞的品牌信譽希望奇瑞公司別再使用法雷奧的垃圾離合器,象瑞虎5和艾瑞澤7一樣,使用優質的LUK離合器套件吧,別等到車主們集體爆發,到時候倒霉的奇瑞公司自己