淺談防撞梁和黑子們興奮的“塑料”連接件問題？
kapersky986582
2019-11-22 00:24:22
先不管是不是熱成型剛，1mm的鋼材基本都是冷處理的2-3mm的基本都是熱處理至于成本嘛越薄則越高重點來咯！新問題，塑料！！大爆料，寶馬在底盤上居然偷工減料！“有塑料”！（個人想象出來黑子們發現這個問題反應出來的標題，見笑了是不是很好玩，這應該能在UC蹭個標題黨）不愧是依靠炒作火的公眾號，一幫人依靠5系真是賺足了眼球跟熱度其實這個問題很簡單，黑子們如果買得起M760會驚喜發現“M760居然也有一樣的塑料”驚不驚喜意不意外？
8個回答
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興葉林 2019-11-22 02:42:03
這是人間浙江媒體，中國質量新聞網和7系論壇車主自己說的，有圖有真相。講事實就是黑。那些沒圖沒真相瞎說的水軍算什么 -
和法國風格 2019-11-22 02:38:32
怎么了？被惡心到了還不讓說話了？那這個論壇不用開了，就我個人而言，不是恨寶馬，而是討厭寶馬中國的區別對待！如果不讓他們看到我們為自己的利益發聲，那么他們會更肆無忌憚 -
邊疆的泉水 2019-11-22 02:19:38
安全性，有相關的權威測試結果。如果大家信不過中國的，可以看歐洲的，美國的測試結果。成本問題，實際上主要的在材料。碳纖維貴不少，其他差異不大。但是，熱成型鋼的強度卻遠高于鋁合金。所以用熱成型鋼代替鋁合金是正確的選擇，新一代奧迪A8就這樣干了。 -
誰的錢都不是刮來的，但是這很有問題么？會增加你多少用車成本？國內保險挺全面又沒漲你的價格你要是準車主本很喜歡新5鬧這一出的確會讓人覺得不舒服，但是有好好認真想過這樣會給你增加多少成本？不要被黑子帶了節奏跟什么生命安全扯上關系好好想想不喜歡新5覺得防撞梁是個問題大可選擇E但是E級又覺得鋁車身換鋼覺得隔應那就等等新A6吧如果接受得了這些問題其實新5是個非常好的選擇安全駕駛防撞梁并不會給你帶來多少的經濟損失國內選車確實不容易好好想想
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yyyee 2019-11-22 02:08:34
什么地方說海外版5后懸掛是鋁合金的？新7后懸掛都是鐵的！你從哪看到的鋁合金？要黑也專業點。。自己用腦子想想，塑料連桿能開出去200米不？試車的時候可是在賽道激烈駕駛！ -
sweetmaint 2019-11-22 01:44:12
朋友價格高了你說貴，便宜了你說坑，別人都不用賺錢嗎什么都想要物美價廉是不是太貪心了？勞斯萊斯是好啊，大家都消費的起嗎？我即是一個準車主，也是一個創業者，太多人希望公司讓利，那你說我的員工們就不用吃喝了嗎。 -
你嫌棄國內的喜歡國外新5你就花錢買進口，國產給你加長你怎么不吭聲了？更長的車身，改變的不就是成本？要這個要那個出門可以買奔馳E可以CT6都是沒問題糾結這個有什么意思？又不會要你的命，撞了保險會賠給你
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freelvhao133 2019-11-22 00:51:37
罵簡配，罵廠家，罵車。唯獨沒有罵車主準車主。他們也是事先不知情。買，甚至才剛剛訂了一樣東西就要死命維護這件商品的心態根本不值得。更關切更緊張才對，至少也是懷疑觀望吧。作為一個汽車消費者，如果還不明白主機廠永遠站在我們的對立面，那妥妥的是被坑了還幫人家數錢！除非高端到像之前勞斯萊斯那輛客戶參與設計，定制唯一那種情懷層次，否則，就國內這些制造商，選擇相信他們就是挨宰！今天簡配沒人說話，以后就會變本加厲。56萬速騰車主里當年相信大眾維護愛車的何其多，奈何廠家根本沒把他們放眼里！
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