2.0T的冠道用5W30的機(jī)油行嗎？

5w-20或30都可以~~最好20，高轉(zhuǎn)速用粘稠度第一點(diǎn)的~~30的也可以，最好20，相信本田發(fā)動(dòng)機(jī)精度。

扯得蛋了，203040是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作溫度時(shí)的粘度冠道用0W30如果有，是最合適的，0W冷啟動(dòng)好，也適合頻繁啟停，20太吵，40太費(fèi)油而且8降57降46降3時(shí)反應(yīng)沒(méi)有20快，也就是撥片降檔反應(yīng)慢，帶擋溜車距離也是20最遠(yuǎn)，40最近，因?yàn)槠妆脛?dòng)阻力大了。找找0w305w30吧，10W和以上是給燒機(jī)油的車用的

不要誤導(dǎo)雙田高精度的機(jī)加工設(shè)計(jì)才讓機(jī)器可以用稀機(jī)油你徹底給人家努力白費(fèi)了稀機(jī)油省油高粘稠度機(jī)油費(fèi)油性能車或時(shí)間長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損間隙大了才用高粘稠度的以前大眾和德系燒機(jī)油用40的稍微緩解

可以，最好，5w-405W--是指機(jī)油的使用環(huán)境溫度的范圍【粘度等級(jí)】。-40℃至-10℃，就是極寒地區(qū)冬季可以使用的。這個(gè)粘度的機(jī)油我們說(shuō)--很稀，低溫流動(dòng)性很好，在低端溫度下，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較小，容易發(fā)動(dòng)汽車，而不顯得那么的費(fèi)勁。目前高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)還有使用粘度為0W的。有10W的，粘度相對(duì)于5W的要稍微稠【厚】一點(diǎn)，不太寒冷的華北地區(qū)冬季也可以使用。沒(méi)有問(wèn)題的新發(fā)動(dòng)機(jī)，最好使用10w或5W的。10W的使用環(huán)境溫度是-20℃至10攝氏度。15WD的使用環(huán)境溫度是-15℃至30℃。一般是在夏季使用，它的粘度相對(duì)于10W的要再粘稠一些。老化的發(fā)動(dòng)機(jī)，夏季一般都使用這樣粘度的機(jī)油。以防機(jī)油壓力不足產(chǎn)生異響、故障。后面的40、30。是高溫指數(shù)。40-------10-50的溫度范圍