1.2T高速行駛以后需要怠速保護渦輪增壓器不？

除非100碼速度開個半個小時以上直接停車的情況需要怠速，其他情況都不需要。現實中也就高速服務區休息的時候可能符合

有時間，自己觀察一下就知道了：1.如果增壓發動機不帶熄火自冷系統，高速停車熄火前，發動機因溫度高，冷卻風扇會自動開啟給發動機降溫；其工作噪音較大（嗡嗡聲），間歇性工作十幾秒不等；熄火關閉發動機后，所有冷卻方式均停止，機艙內沒有任何冷卻系統工作發出的聲音；2.如果增壓發動機帶有熄火自冷系統，高速停車立即熄火后，冷卻系統會自動開啟給發動機降溫，機艙內會傳來冷卻系統工作的聲音（必要時，冷卻風扇也會啟動，出現嗡嗡聲），降溫后自動關閉。

增壓發動機高速行車停車熄火前，是否需要怠速降溫分兩種情況：一.發動機帶有熄火自冷系統，不需要；關閉發動機后，如果發動機溫度過高，機艙內相關傳感器會將溫度信號反饋給ECU，動力控制程序溫控單元會發出指令，自動開啟冷卻系統（機油泵、液冷系統及散熱風扇）給發動機降溫；冷卻后，冷卻系統會自動關閉；二.發動機不帶熄火自冷系統（如我的車），則需要；熄火前，須怠速2-3分鐘；機油泵繼續工作，循環機油將增壓器中間體內的高溫帶出；液冷系統繼續循環，給發動機及增壓器渦輪室降溫；必要時，散熱風扇啟動，將機艙內高溫散出；如果立即熄火，因總電源切斷，冷卻系統無法繼續運行，對發動機（尤其渦輪增壓器）非常不利；三.增壓發動機是否帶有熄火自冷系統，【手冊】上一般未做說明；但高速行車停車后，是否需要怠速若干時間給發動機降溫冷卻會做明確解釋（即說明發動機不帶熄火自冷系統），請樓主查閱確定。（希望能幫到你）祝順！