機油選型問題？

5w30的勉強可以，5w40的不行,新車最好使用0w20的，機油粘度用大了發動機阻力大油耗高。除了粘度和品牌選對了最重要的是買到真的，現在從網絡到實體店假的也不是太假只不過以次充好是普遍現象，做過保養后油耗突然增高，大多數是機油的問題，不管你在哪里做保養即便是4s店。

很多人在買車的時候，汽車銷售員說車開到五千公里就要換機油了，這樣真的是最科學的嗎？要是真的這么加，那么汽車的成本將大大提高，但是在國外大都是建議10000公里換一次機油，極少數的人是到了1萬5公里才換，這是怎么回事？機油，也就是發動機潤滑油，主要作用是對發動機各部件起到潤滑、冷卻、密封、防銹這四項作用。機油屬于消耗品，添加后會根據發動機整體的工作時間產生消耗、變質。所以在機油使用一定時間后，是必須進行更換的。現在，無論是日系車還是歐系車，國內廠家大部分的保養手冊上對換油的周期，不論潤滑油級別、不論道路是城市道路，還是崎嶇多塵，一律規定為5000公里。可是，我們發現，明明一些同樣的車企在國外都是至少是一萬公里才換一次。所以，來自老司機的疑惑，到底應該多久換一次機油了？保質期其實，機油與其它任何消耗品一樣，它變質不僅受使用情況影響，還有一定時間期限，也就是俗稱的“保質期”。一般礦物機油的保質期要短一點，特別便宜的可能用了半年就開始氧化，需要更換了。而好一些的半合成機油就要比礦物機油強不少，一般一年一換沒什么問題。品質更好的全合成機油在“保質期”沒有明顯優勢，使用一年也是要更換的。按照機油成分來區分的話，機油分為全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這四種。機油與一般消耗品不一樣，它不是“越純越好”而是“越混越好”，品質最好的是全合成機油，然后按照機油的合成比例遞減，最普通的機油是礦物機油。不過我們在選擇機油時也未必一定要買最好，根據自身情況選擇最適合自己的就好。行駛里程更換機油還需要注意一點，那就是行駛里程。一般來說，礦物機油的更換里程在7000公里左右，而半合成中品質稍差的可能在8000公里就需要更換了，品質好一些的可以9000—10000公里更換。全合成機一般都可以在1萬公里左右選擇更換，一些高端品牌15000公里更換也沒問題。所以，機油的更換并不是簡單的只看行駛里程就好了哦！不要一到5000公里，就馬上去4S店更換，花冤枉錢啦！