408油門踏板和剎車踏板為什么不搞一樣高？
qunqin
2019-11-22 16:51:44
408油門踏板和剎車踏板不是一樣高的，油門踏板低，剎車踏板卻高很多，每次松掉油門去踩剎車都碰到剎車踏板右邊，非要把腳用力仰起來才能踩到踏板上，真累。如果是平行的，直接平移過來多好！他奶奶的設計師不會開車吧！
8個回答
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bhl__2009 2019-11-22 19:12:04
打擊面別太大哈，真的有。去年論壇一伙計就是真么做的。我身邊曾經有人也是這么做的。另外，你知道自動擋車怎樣彈射起步嗎？就是左腳剎車右腳油門。這是秘笈，本來不該告訴你的。大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）的說明書中專門介紹彈射起步的操作方法，你還說那是鬼么？ -
我也是你這樣的想法,就是想把腳放在剎車下面,斜著腳用腳尖踩油門,當不需要給油時腳擺正直接踩到剎車上,這樣很安全很方便.難道別人開車腳是放在油門正下面用整個腳去踩油門,剎車時是要抬起腳摞動腳到剎車下面的?
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xcly 2019-11-22 18:29:59
樓主，你月球上來的吧？？我們都是左腳剎車右腳油門，難道你一只腳踩剎車油門？央視都辟謠了，你這種做法是違反交通法的！ -
xtl112008 2019-11-22 18:02:06
其實從從人機工程學的角度來說，是要使得剎車踏板和油門踏板必須有一定的辨識度，踩剎車時防止誤踩油門以確保車內人員安全。通常只有一些高性能車（跑車），為了便于剎車時做跟趾動作，剎車才會和油門差不多高度；另外一個原因與油門踏板和制動踏板的行程有關系，一般來說制動踏板的行程要比油門行程要大。一般設計時油門踏板會布置在舒適性范圍內，而剎車踏板會比油門踏板高20mm左右，稍稍感覺有點不舒服，對駕駛員起到提示作用，防止誤踏油門 -
旗人 2019-11-22 17:44:59
我不認為這樣好。一樣高時。腳跟落在剎車后，加油時斜過去就能鉤到油門。剎車時，腳踝一正過來很自然就能立即踩到，無需挪腳。不一樣高時，踩油門時，要把腳跟放到油門下踩。遇到危險時，要把腳跟挪回來，再放剎車上踩。試問，那個反應更快？我認為放一起是很合理的。只是要糾正之前的錯誤操作。 -
qiyang_lee 2019-11-22 17:37:16
我平時開車都是腳放在剎車下方部位，斜著踩油門，遇到緊急情況，剎車用起來和迅速。養成這樣的操作習慣，比較安全 -
crespo01 2019-11-22 17:16:22
我開始開405也覺得油門剎車高度很不合理，踩剎車費勁，后來把位置往后多調一點，會舒服很多，樓主不妨試試，別把位置調太前，當然它這設計，女司機開估計更費勁 -
liux_81 2019-11-22 16:55:24
樓主牛人！！樓主開其他車的時候就沒發現他們的油門踏板和剎車也是不一樣高的？？（大部分，特別豪的車我們也沒開過，不敢說！！）
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