大家看看有沒有吃胎，要不要做四輪定位？

四輪定位，這個相對來說，大家可能會比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值，而調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩定的直線行駛和轉向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉向機件的磨損。一般來說四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現問題之后需要進行調校的。出現以下的情況時，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時會向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象4.方向盤會左右晃動5.行駛時有浮游的情形6.車輛曾發生過碰撞7.更換懸掛、轉向系統等底盤零件時 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻，當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是常說的動平衡。一般在是更換輪胎時候需要做動平衡。

四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數，我們在做四輪定位的時候就是圍繞這些參數來做的。通過調整這些參數讓汽車行駛達到最佳狀態。其實四輪定位是一種維修手段，而不是保養項目，如果車輛行駛中沒有什么明顯問題是不需要做四輪定位的。也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而定。

檢查輪胎是否有吃胎現象有三種辦法，1、是直觀的看一下，然后用食指和中指在輪胎的胎花上左右滑動，如果在向車位方向滑動時有波動，也就是不順利，或者感覺有高低不平的胎花，就說明是吃胎；2、在平坦公路上雙手松開方向盤，如果車輛不能跑直線，說明也是有吃胎現象；3、坐在車內，最好是晚上比較安靜的時候，車速達到40-45公里車速時間段聽到嗡嗡嗡的聲音，類似某個車輪的軸承壞了的聲音，就說明吃胎，記住，車速一定是在40-45公里的時速才會有這種聲音出現，太快有胎噪聽不出來，太慢也聽不出來。造成吃胎的原因大多都是上馬路牙子或者單邊過減速帶太快，或者是車速太快時某個剎車分泵剎車不均勻導致的下支臂或者懸掛或者側傾角變形造成的，還有的情況是車輛時間長了以后懸掛某個膠套老化造成的，所以說正常一般兩年或者三萬公里建議做一次四輪定位。按照我說的這三種方法你自己試一下吧，我這也是按照常規方法測試的，因為一般這種情況看不到你的車胎實際情況，很難通過你的描述判斷的很準確，所以建議你用我說的三種方法自己測試一下。