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  • 我要提問

    關于怠速及怠速馬達問題?

    lfj9981 2019-11-23 11:18:07

    我的賽歐查成交價|參配|優惠政策)2012版的手動優逸,為記得從什么時候開始,行駛過種中一踩離合器,怠速要往上走一下,才慢慢降下來,例如首先是1800轉,我松油門踩離合,轉速要上到2200左右,然后慢慢再下來,去修理店看了一下說可能怠速馬達有問題,買了一個新的裝上去,怠速一直下不來2500-3000左右,調試好多次都不行,最終又換回舊的,可問題還是那個樣子。現在不知道要怎么搞,有沒有有經驗的兄弟能支個招

    2個回答
    • 樂馳菱跑 2019-11-23 11:44:15
      你買的新怠速閥有問題,我車和你一樣也換了,只是剛裝上3000轉,但馬上回到正常值,買個好的試下,不行退貨。自已換,準備個內6角的扳手,不用拆節氣門。
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    • luoyangscb 2019-11-23 11:24:54
      首先說,你踩離合是要做什么?是要換檔嗎?1800轉遠沒有達到換檔的轉速和車速吧?至少要到2500轉才能換檔吶。再說,你是從1300轉或1500轉開始加油提速的吧?同時,你加油時是比較溫柔的,是嗎?實際上,你看著轉速比較低,而發動機電腦是在“暗中加油”的,不然,根本帶不動車輛行駛。電腦自動加油才能把車輛帶動行駛起來,當你踩下離合后,電腦自動加的油就把轉速提上去了,轉速提上去后又因為你踩下離合器了,轉速就慢慢下降了。這事不是從提新車時就會出現的,是要經過開上一段時間以后才會出現的,這就是“量變到質變”的過程。你后來買的怠速閥可能與這款發動機不匹配。建議,以后換檔至少要到2500轉再換,高一些沒關系,絕不要低了;加速時的轉速最好是在1700轉以上,不要在1600轉以下加油提速。你這樣開上1000公里或幾千公里以后,就會感覺到很明顯的改善了。
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