15款f3方向盤(pán)變重？

方向盤(pán)越來(lái)越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

我跟你說(shuō)機(jī)械聲音了嗎？不知所謂。如果說(shuō)歷史，我的駕齡都二十多年了，沒(méi)必要跟你吹。咱們都曬下駕照啊，看看誰(shuí)的初次領(lǐng)證日期早啊。

不懂車(chē)，憑何道理是車(chē)有問(wèn)題？我是真正的愛(ài)車(chē)人，過(guò)去開(kāi)長(zhǎng)途貨車(chē)的司機(jī)，自學(xué)懂得車(chē)的機(jī)件性能多，與任何車(chē)無(wú)關(guān)系。我只是盡量提供判斷方法。當(dāng)你知道更多的原理后，你就可以拿出理由去說(shuō)車(chē)的故障，才能得合理免賠保修。比如說(shuō)，機(jī)件工作必有聲音，停車(chē)靜音狀態(tài)下，打方向，聽(tīng)不到助力泵的工作聲音，就是工作無(wú)效率，是泵有問(wèn)題。如果是頂起前輪打方向，頂起后打方向是很輕很輕的，根本無(wú)需要助力。如果是聽(tīng)到助力泵工作聲音大，那么，能證明方向機(jī)有問(wèn)題，難打，需要助力泵去幫出力。

方向輕重，不親自去打過(guò)，好難確定。我前面說(shuō)的，就是為了你自己能去判斷的一些做法要注意的方法。怠速時(shí)，回正方向，停住車(chē)，去打方向盤(pán)，能聽(tīng)到有人說(shuō)的轟轟聲，才是證明助力泵工作好，聲音會(huì)隨打方向越大聲音越大，這是說(shuō)明助力泵是好的，不要怕聲音大。沒(méi)有聲音，反而是助力泵工作無(wú)助力。

F3的方向盤(pán)越用越重是真的，我說(shuō)的是15款，其它不知道，我和我朋友的都是16年10月份提的，開(kāi)始方向盤(pán)很輕，越用越重，去4S檢查，說(shuō)是正常，叫我們慢慢適應(yīng)。

F3的方向是油壓助力的，熱車(chē)時(shí)的怠速轉(zhuǎn)速，并不會(huì)是輕，路上行駛時(shí)，要與車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同時(shí)來(lái)衡量。那么，取同等條件下不變化的條件，就是熱車(chē)后，車(chē)是停止時(shí)的條件去打方向盤(pán)的變化是否重了，才能得出方向機(jī)是否過(guò)重。你用走顛簸路面來(lái)衡量，就難了。前輪拋起來(lái)時(shí)打方向，手指力都?jí)蛄恕５搅撕筝啋伷饋?lái)時(shí)去打方向，會(huì)明顯重得多。也是說(shuō)，打方向輕重的感覺(jué)判斷，得去走變化不大的路況。