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  • 我要提問

    請問一下1.2排量滿載如何起步上陡坡?

    豬小周 2019-11-23 13:46:23

    這個問題大家會質疑我是新手,不過我已經開車5年了,臺階上下很輕松!那天滿載5個人帶一個小孩子,上山玩!那個陡坡就類似于地下車庫那種坡,剛開始不停地時候1檔還可以上,后來不認識路,稍微減速了,然后1檔轉就成0.6了,油門踩下去根本沒有反應,很快就熄火了!然后再次起步,給油3000轉,松離合,但是每次離合器齒輪銜接上,也就是剛過半聯動的時候就再給油門都沒反應了,緊接著又熄火了!也不敢使勁給油,再整就要燒離合器片了!當時并沒有來空調,請問這種情況如何解決?

    7個回答
    • 來自南方 2019-11-23 16:07:47
      呵呵雖然你開車5年了,你提這個問題說明你還不是老手啊,你還是油門和離合配合不太好,導致你起步困難。這個只有你慢慢找感覺了,手動擋就是這么練出來的
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    • 粉紅卡布 2019-11-23 15:50:51
      技術要好好練習,,我的新賽歐1.2,從來沒有爬坡動力跟不上的,只遇到坡太陡30°,前輪打滑,抓不地面。
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    • lunzilei 2019-11-23 15:35:28
      不是用慣性沖上去,是在坡底就用一檔重新起步上坡,途中不要松油門,一直上到平緩一些的地方或是上到坡頂再松油門。另外,還有個問題,就是你平時就要將轉速保持的高一些,不要低于1800轉,盡量在2000轉左右及以上,多跑跑2500轉以上、3000轉左右,讓發動機的相應速度加快一些。滿載時,要在2468以上再換檔。
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    • 第sixgan 2019-11-23 15:11:26
      滿載加陡坡,除非利用慣性沖上去。要是坡度太長的話,速度變慢了,1.2可能沒能力上去。我以前試過1.0面包車滿載7人上山,也是很陡,最后沒辦法用“Z”字型開上去,1檔3000多轉硬逼上去的,可能后驅車上坡能力好一點。那時候20多歲年少無知,現在回想都后怕,整車的人命懸在你一個人手上。遇到這種情況,最保險就是下來一兩個人推車比較安全。因為陡坡加滿載已經超過了小歐的承載極限。
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    • lunzilei 2019-11-23 14:47:54
      我想,可能也沒什么好辦法,只能是大油門、松離合、繼續大油門、離合全松開、繼續大油門。1.2發動機輸出最大扭矩的轉速是4400轉,3000轉不算是高轉速,你可能要堅持著踩到3000轉,但是,只要離合接合上,3000轉就可能變成2000轉都不到了。半聯動上停留的時間必須是極其短暫的,最好是半秒鐘,時間長一點不僅會燒離合器片,而且車也走不起來,半聯動時是有一定“阻力”的,是離合器似合似不合,動力無法完整的傳遞,反而會對發動機形成阻力了。
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    • 豬小周 2019-11-23 14:36:42
      好吧,萬叔這種情況是不是沒什么好辦法?我感覺只要一減速,轉速就到600轉了,然后給油都不頂用,最后就熄火!然后高轉速松離合,半聯動還有勁,過了半聯動就給不上油了!我也不知道該怎么辦了!長時間半聯動肯定燒離合器片!
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    • lunzilei 2019-11-23 14:11:13
      你那不是滿載,是超載了。本來在陡坡上起步,必須是“快速起步”,一松離合就要加油,一加油就要全松開離合,從松開離合到車跑起來也就是一秒鐘的時間,輕車時稍加點油還無所謂,重車時就必須要多加油了。這種情況時,你最好是在坡上不要減速,即使不認識路了,也要開到頂上,或是比較平緩的地方再停車。
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