別人的感受第一個(gè)感受,就是底盤懸掛硬,真的是硬,和雷克薩斯一貫的風(fēng)格不太一樣。鋪裝路面還好,路面一差,就顛的很。但是硬也是有原因的,操控不錯(cuò),方向盤精準(zhǔn)無(wú)虛位,指哪打哪。整體的駕駛感受,跟寶馬真的很像,底盤很有韌勁,開(kāi)這車一定要速度上來(lái)才有感覺(jué)。據(jù)說(shuō)新一代NX和IS是一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的,怪不得硬的很第二個(gè)感受,動(dòng)力不錯(cuò),畢竟2.0t,而且因?yàn)楦粢舨诲e(cuò),一不小心就超速。起步2000轉(zhuǎn),動(dòng)力非常OK了第三個(gè)感受,這是一輛得用“心”開(kāi)的車,方向盤重,油門重,不像凱美瑞這樣的可以全身放松,開(kāi)車完全不用走心。這車一上車就想開(kāi)快車,而且得認(rèn)真開(kāi),不能不走心。第四個(gè)感受,油耗不低,畢竟這么小個(gè)車子快1.9噸重了,杭州市區(qū)輕輕松松油耗破13個(gè),雖說(shuō)不差油錢。第五個(gè)感受,配置不太齊全,比較在意的就是防碰撞自動(dòng)剎車,就為這玩意多花了六萬(wàn),希望物有所值吧!遺憾是沒(méi)有通風(fēng)座椅和BSM。如滿意請(qǐng)采納
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