訂車了，睿騁cc。這個價位，為什么睿騁cc是不二選擇。？

訂車前，看了一大圈的車，卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、K4、K5、名圖（查成交價|參配|優惠政策）、邁銳寶、408,凌渡、軒逸，MG6、博瑞一大堆合資、國產都看了。一圈下來，合資直接pass，什么玩意，一個車標就能值幾萬，其他更懶得說了。我是買車不是買車標，一個十幾二十萬的車還沒到***充面子的地步。低于二十萬的預算，不考慮合資車，完全沒有性價比。國產車里面，能經常碰到與睿騁CC說事的，就MG6,博瑞，ga6。其他的什么GL\i6之流，自覺跟第二代逸動對比都還差一截，不能跟睿騁CC放一塊說三道四。首先，博瑞，外觀除了車標、還有前臉，太丑欣賞不了之外，其他都還很好，內飾，也算國產的良心制作，但是發動機油耗，變速箱，底盤三大件還是跟長安有差距，做工也差強人意。pass。GA6直接不用看，廣汽這個牌子就基本是垃圾堆里整容爬上位暴發戶。PASS。mG6,?MG6跟cc比差很多。雖然價格跟cc差不多，還貴一點，但首先緊湊級的級別就差cc中級車B-半個級別。車身尺寸，內部空間也都小cc一號。內飾風格，MG6的那殺馬特風格完全丑得要吐。做工、內飾用料上，也沒cc實在，沒cc舒服，噪音控制也差CC一個層級。雙離合變速箱，是致命的弱點。跟CC的愛信6AT完全差一個重量級。底盤、懸掛調教也沒CC舒服。配置方面，cc很多的越級配置是MG望塵莫及的。外觀的話，就因人而異，各入法眼了。MG6更激進運動，cc更成熟穩重優雅端莊一些。發動機mg6直噴的，動力比CC好些，理論上省油些，但弱點也是比較大，直噴發動機，積炭、燒機油等問題比電噴嚴重得多。MG6唯一好的地方在于發動機參數比cc高，百米加速比cc高。又不是開賽車比賽或者要去搶屎，cc動力完全充足。I6,gl更不用說，比MG6都還差一截。無論是價格性價比還是配置做工舒適性。全方位的差一截。