第一、品牌不行。第二、機油標號不夠。國產潤滑油最大的問題就是提煉不夠,雜質較多,機油分子大,產生的油泥和積炭也是相當多,使用這種機油時間長了會造成機油阻力成倍增加,會出現動力下降、抖動、更加廢油的癥狀。直接導致免拆清洗不起任何作用,雖然都提倡使用國貨,但是機油方面,還是要慎重。由于樓主是2.0T發動機,
奧迪品牌發動機的壓力高于日系,因此其發動機本身要求機油標號更高,由于構造復雜,對機油的剪切也相當厲害,因此對機油的抗剪切能力要求很高,否則一剪就斷,形成不了油膜保護,對發動機的壽命有直接影響。樓主展示的機油是國產夏季機油,屬于SJ級礦物質機油,不管是分子大小,還是抗剪切能力都達不到渦輪增壓發動機的要求,雖然樓主的車是老車了,發動機本身也有一定的磨損、間隙已經大了,但是,此機油的低溫啟動能力很差,冷車打火時對發動機磨損很高,所以如果新車建議使用進口0W-40標號SN級全合成機油,老車使用5W-40或5W-30,SN或SM級機油。你朋友使用這種機油的目的,是不是因為你車已經出現了燒機油現象,這種機油由于流動性差,可以減少機油消耗量,但如果常用,后患無窮,建議更換吧。
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