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  • 我要提問

    唐二代 頂配 配有22輪轂,好處多還是壞處多?

    帥帥怕 2019-11-26 11:57:57

    查成交價|參配|優惠政策)二代頂配配有22輪轂,好處多還是壞處多?準備入手唐二代,但是拿不準是頂配的還是次頂配的,對于22尺寸的輪轂有點看不懂,有的說大的(22)好看,有的說22的輪胎駕駛體驗不好,如果花更多的錢駕駛體驗缺更差,這還不如買個次頂配的,請大神指點迷津,謝謝。

    8個回答
    • 喬世星 2019-11-26 13:24:31
      LV.9推薦于2017-09-16輪胎的大小,影響著汽車的加速性,平穩性,油耗。輪胎大的平穩性好,油耗高,加速稍慢。好看。輪胎小的平穩性稍差,油耗低,加速稍快。輪胎寬的抓地力強,不易失控,但摩擦力大,費油,一般跑車用。輪胎窄的反之。輪胎扁的路面反饋清晰,支撐力強,操控好。但舒適型差,一般跑車用。輪胎扁平比高的,過濾性好,舒適性高,但路感不清晰,操控就會差些。查成交價|參配|優惠政策)作為一款家用,偏性能的suv,輪胎應該大一些,追求平穩。寬一些,追求安全,扁平比高一些,追求舒適。7千瓦充電樁是直流快充,要求動力電,也就是三相電,需要單獨向供電局申請安裝費用就要在兩萬查成交價|參配|優惠政策)左右,一度電一塊錢以上,各地不同。3.3的足夠日常使用,家用電即可。
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    • yufeng998 2019-11-26 13:16:15
      肯定有啦。輪轂越大輪胎越扁。我開過特斯拉過減速帶速度快點屁股都要離座椅。而且是帶空氣懸掛的版本,它那輪胎扁平率好像是45的,唐的22寸扁平率是40就更不用說了
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    • 私欲。 2019-11-26 13:10:08
      頂配是為了拉價格提檔次的,多花好幾萬弄這些沒用的太浪費,當然土豪隨意,比亞迪的配置一般都很高,只要有天窗、雷達、倒車影像就行了,那個大屏要是能不要給我省錢我都愿意
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    • 永遠在黑暗處 2019-11-26 13:00:46
      還有一個問題,如果跑上幾年,四天輪胎如果一起更換,又是一萬元的開支。再說沒有備胎,市內跑沒問題,如果越野或者去西藏,必須要帶一個全尺寸備胎。
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    • 我想買個比亞迪F0 2019-11-26 12:42:03
      爛路通過性被降低是越扁的輪胎承受碰撞堅硬物的能力越差,比如過快速一個硬邊緣的坑或上個馬路牙子或者路上有較大碎石等情況,扁胎就更容易直接形變到輪轂了導致輪胎輪轂損壞。
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    • 我想買個比亞迪F0 2019-11-26 12:23:19
      橡膠部分更薄,轉向指向相對更好些,轉彎輪胎形變也小些,啟動時動力傳遞到輪胎接地面也快一丟丟,這些都只是有輔助提升一點點,不是起群定型作用的。橡膠部分更薄,過濾震動效果變差,形變小變性范圍小也是相當于稍硬一點……
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    • 火柴卡卡 2019-11-26 12:18:39
      肯定次頂配性價比高了。僅僅是頂配的那一套輪胎、輪轂、剎車,反應在銷售價格上,要比次頂配最少貴5萬以上。這么多錢,買個高檔輪子,性價比不高的,如果是發燒土豪,另算了。
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    • 小鳳 2019-11-26 12:15:32
      7kw肯定是充的快,唐100現在用3kw充滿需要9小時左右,一半的話5小時以內了,不過對于每天晚上充電的用法影響不大。而且7kw對線路的容量要求高,我現在從家里接電,舊樓,夏天最熱的那兩月都不能用3kw充,樓道總容量不夠,經常跳閘。
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