樓主好:新車(磨合期內)缸內活塞油環、氣環與缸壁處在磨合階段(間隙偏緊并不很均勻,其油封、氣封性能有待進一步完善);因此,應避免大腳轟油、激烈駕駛等高強度操控;新車磨合期內溫柔駕駛,輕剎慢油、線性加減速,車速不超100km/h,轉速不超3000rpm;避免急停驟起、大腳轟油、滿載長時間高速行車、激烈駕駛等高強度操控;如果轉速快速疾高(噴油量與進氣量成正比)、給油過多,易引起燃燒不充分,未燃燒盡的燃油碳化物隨排氣排進排氣管,不僅熏黑較重、還有可能尾喉冒黑煙(燃燒系統污染、積碳幾率大增);另外,如果發動機經常過載、過熱,還有可能造成曲軸箱機油溫度、壓力過高(或機油加注量過多);大腳轟油時,有可能過多機油通過活塞油環與缸壁間隙(超過油環與缸壁密封能力),上串至缸內及燃燒室混燒;不僅污染、積碳發動機,有可能造成機油消耗量過大、油耗增加,發動機過熱、噪音增大,燃燒質量及動力性能下降和排氣管熏黑較重、出現尾喉冒黑煙現象。(希望能幫到你)祝順!
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