求教新君威發動機護板和地盤油管保護板到底應不應該安裝？

護板可以不裝，和發動機散熱沒什么關系。散熱主要靠冷卻液循環。發動機正常工作溫度要比大氣溫度高的多。冷卻液正常溫度需要達到90℃左右。所以不要考慮散熱，保溫還差不多。豪車底盤的護板很多，幾乎都是包起來的。估計主要是為了隔音和降低風阻。所以包起來比裸著好，但不建議用鋼板，裝不好共振太大，起反作用。

設計師是一回事，設計的時候還有個環節叫Costdown，就是減成本。護板能不能??？能！省了有沒有影響？沒啥影響！那就去掉！

看見你都采納了，我本來不想回答的，但是看了下大部分人的回答都抓不住重點，我這暴脾氣一下就上來了。行吧，不采納我也說說！1.安裝發動機護板，這個豪華車基本都是標配，所以說影響安全這都是胡扯，別人豪華車就不怕了安全隱患了嗎？因為發動機下沉，基本是連著護板一起，而且下沉據說也就幾厘米，護板根本影響不到。而且你沒發現，很多次都預留有裝護板的螺口嗎？2.至于說是影響散熱，首先，你得買個帶通風的，雖然發動起主要不通過下面散熱，但是通風的，才能保證干燥吧，至少下雨天進水了能出來吧。3.至于防護，不是說爛路才裝，當然爛路是最有必要裝，不然擦到了你的機濾、發動機螺絲啥的，有可能造成漏油；再其實雨天多的也可以裝，防水濺、放污泥等，這樣可以減緩下面的螺絲生銹啥的。4.至于說材質的選擇，首先要阻燃，其次是要輕便，不然有安全隱患和增加車輛負擔。所以塑鋼較好，而且價格也會略貴?？茨悴杉{了那么簡單粗暴的回答，我能說啥。

風扇。發功機護板對散熱的影響可以忽略不計。熱量是向上走的。與發動機護板相比，前機蓋遮熱棉要嚴重加多，尤其是那塊反射熱量的鋁板