底盤共振和天窗異響是通病--出磨合期的總結(jié)？

底盤共振只能產(chǎn)生一些個(gè)別地方的抖動(dòng)而已，怎么可能產(chǎn)生轟轟聲音呢？如果有轟轟聲，肯定也不是底盤共振的原因啊，這完全就是兩個(gè)不同類別的問題，不存在因果關(guān)系。你這樣說，很多不明真相的人會(huì)以為是很大的問題的，容易誤導(dǎo)別人。說起振動(dòng)，這車只存在有些車主反應(yīng)的怠速抖動(dòng)過大問題，并不能定義為底盤共振。而怠速抖動(dòng)過大的原因有很多，我個(gè)人認(rèn)為C6的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的橡膠材料有可能是一個(gè)大的原因，和底盤沒有關(guān)系。真正的底盤共振，會(huì)發(fā)生在車在高速行駛中某一個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，產(chǎn)生整車共振現(xiàn)象，過了這個(gè)速度就好了。所有的車都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，不同的車出現(xiàn)的速度區(qū)間不一樣，車身剛性好的會(huì)在更高的速度比如150-160碼出現(xiàn)共振，車身剛性差的會(huì)出現(xiàn)在110-120碼就產(chǎn)生共振現(xiàn)象。震動(dòng)的程度因車而異，不注意的話有些車會(huì)感覺不明顯的。C6我最高開過210多碼，特意注意了這個(gè)共振點(diǎn)的問題，真的沒有找到明顯的共振點(diǎn)，說明車身剛性很好，固有頻率高，這個(gè)是要點(diǎn)贊的。樓主反映的轟轟聲應(yīng)該是隔音方面的問題，看看聲音是從哪里傳來的，是不是有哪里出現(xiàn)了漏風(fēng)現(xiàn)象。正常的話不應(yīng)該出現(xiàn)轟轟聲的。

提車就發(fā)現(xiàn)共振，原本以為是胎壓過足，但然并軟，存在的還是存在，和別的車過溝溝坎坎時(shí)傳進(jìn)車?yán)锏穆曇舨灰粯?/div>