車子有必要裝抬頭顯示器嗎？

我覺得有必要。因為我的是標準型的方向盤不能調節，座椅上下也不能調解。方向盤剛好擋住儀表盤的字，看的時候必須得刻意得低頭看，影響駕駛安全

市面上有一些HUD改裝產品因為質量問題，在顯示上存在很多問題。嚴重的影響了我們的行車安全，讓HUD失去了原本的設計本意。這些問題有一定程度是因為在HUD改裝行業上并沒有一個準確的行業標準，但是在我們選擇HUD改裝還需要注意下面這些問題。首先HUD在汽車前風擋玻璃上顯示的亮度并不是越亮越好，亮度過高會使駕駛員造成暫時性的視覺盲區，嚴重影響駕車安全。其次HUD顯示的數據并不是越多越好，，繁雜的信息極其容易讓駕駛員分心。一般HUD上顯示的信息包括:車速，轉速這些基本信息就好。汽車HUD始終是屬于改裝產品，所以這些HUD改裝產品需要獲取汽車車速等即時信息，這就牽扯到汽車接口的選擇問題。這些端口提供數據的速度不同，不小心選錯接口不僅會影響到汽車的正常行車，更重要的是會影響到改裝HUD獲取信息的即時性，造成數據的延遲，影響駕駛員對汽車行駛的判斷。一那上這種改裝獲取信息最快的接口首選是汽車儀表盤的專用數據接口，為了不影響汽車儀表的正常運轉，需要將這個接口線分流，所以一定要注意改裝的專業性否則會造成線路的老化。儀表盤的顯示目前主要有兩種方式，一種就是使用規則的液晶屏幕，在屏幕上顯示儀表盤的圖形，從而告訴駕駛者車輛的運行信息。這種設計會浪費一部分空間，因為液晶屏幕是矩形的，而儀表盤是圓形的，因此在電子儀表盤的四周，總是會空出一些無法使用的空間。至于為什么在液晶屏幕上非要模擬圓形的儀表盤形式，我們接下來會談談這個問題。還有一種就是直接使用不規則形狀的屏幕來設計儀表盤的方式。現在已經有這樣的技術可以提供圓形的屏幕，并且針對汽車顯示進行了特別的優化。夏普的IGZO技術的特點就是當屏幕顯示某個圖像時，或者像素點保持一定狀態時，無需持續刷屏，只需一次就可以了。這樣對于儀表盤這樣的顯示環境來說，這種顯示方式更加的穩定和節能。并且利用這樣的技術，可以實現各種形狀的儀表盤設計。采購這樣的屏幕，和汽車的結合就更加的完美了。在購物網站，各種200到600元不等的HUD顯示器，這類顯示器其實是從車載OBD接口讀取車輛各種信息（車速、發動機水溫、油耗等），然后利用高亮度LED投射到風擋玻璃上，結構和使用都比較簡單。個人認為，抬頭顯示不僅提升了科技感，更重要的是讓駕駛員視線保持在前方，這也是抬頭顯示設計的初衷。抬頭顯示作為提升安全駕駛的配置來看，確實是比較實用的，不過前提是顯示的信息不能太多，否則會適得其反。技術上以及市場上的需求未來會刺激車載顯示市場的大發展，現在這個市場仍舊處于萌芽的狀態，但是爆炸式發展的未來是可以期待的。未來顯示行業發展的重點，也離不開汽車這個龐大的行業。在IT行業逐漸飽和的今天，汽車顯示是一個巨大的寶藏。如何開啟這個寶藏，考驗著每個廠商的智慧。

你好,加裝抬頭顯示,對車不會有什么影響的,就是感覺沒必要,用處不算太大。現在的汽車配置不斷的增加,我們在選擇的時候也是非常的糾結,不知道該怎么選擇汽車配置,尤其是看著比較高端的配置,汽車抬頭顯示器有必要買嗎?這是很多的車友比較看好...