天窗取電疑問(wèn)？

后排閱讀燈也行啊，但是要看用電設(shè)施在什么位置，前置記錄儀類的取電最佳是天窗或駕駛位的閱讀燈，儀表臺(tái)上的用電設(shè)施最好是繼電器盒，后背上的用電最好是后點(diǎn)煙器

關(guān)于天窗取電，我已經(jīng)使用兩年多了。優(yōu)點(diǎn)：取電距離近，走線利索不干擾視線、美觀。缺點(diǎn)：需要加一個(gè)開(kāi)關(guān)控制，不然記錄儀在不斷地工作。記錄儀應(yīng)該在需要的時(shí)候工作，長(zhǎng)時(shí)間工作一是導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電造成虧電（不經(jīng)常用車的更是如此）；二是記錄儀長(zhǎng)期工作影響性能（我用過(guò)三個(gè)記錄儀，壞掉兩個(gè)。有名的品牌也沒(méi)用上兩年，現(xiàn)在使用小米）。為解決這個(gè)問(wèn)題，我在天窗上加了一個(gè)開(kāi)關(guān)（如果擔(dān)心破線引起失火類故障，那你就別加了；如果擔(dān)心保險(xiǎn)公司或4S店認(rèn)為私自改動(dòng)線路，也不要加了。但你就是不破線，把記錄儀電源從天窗引下來(lái)，是一樣的性質(zhì)，我認(rèn)為）。但凡有一些常識(shí)的，都知道只要接勞實(shí)，接觸良好，不明顯增加電源線的負(fù)荷，是不會(huì)造成火災(zāi)事故的，因?yàn)樗碾娏骱苄　Ｈ绻麚?dān)心記錄儀內(nèi)部發(fā)生短路故障，你再加一個(gè)小保險(xiǎn)管更妥些。還說(shuō)加裝開(kāi)關(guān)的優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)你停車滅火，需要打開(kāi)記錄儀時(shí)，把開(kāi)關(guān)向上推一下即可，當(dāng)你啟動(dòng)車子時(shí)忘記關(guān)掉也沒(méi)關(guān)系，此時(shí)開(kāi)關(guān)相當(dāng)一段導(dǎo)線與線路并聯(lián)，不起作用了，也不妨礙任何電器工作。只是有一點(diǎn)必須注意：當(dāng)你車子入庫(kù)或長(zhǎng)時(shí)間停放又不需要記錄儀工作時(shí)，一定要把開(kāi)關(guān)關(guān)上，否則，記錄儀又工作了。以上是我天窗取電體會(huì)，提供車友參考。開(kāi)關(guān)型號(hào)規(guī)格，網(wǎng)上有賣，時(shí)間久記不住了。待我找到或拍照傳給需要的車友看。天窗取電，必須有降壓線，一般價(jià)格較高的記錄儀都配有降壓線。

十分感謝，幾個(gè)關(guān)鍵的信息點(diǎn)都說(shuō)的很清楚了。找4線插頭，黑色地線，找白線長(zhǎng)電12V。那么問(wèn)一句，您是用剝開(kāi)絕緣皮的方法，還是在端子上綁上去的？

行車記錄儀從天窗取電，布線短更美觀方便，我的就是天窗取電，使用一切正常。天窗上有兩個(gè)插頭，樓主插頭搞錯(cuò)了，其中一個(gè)是四線的，就是在那個(gè)插頭上取電。黑線是地線，黃線是acc12v，白線是常電12v，還有一根是綠線，電壓8v左右，接行車記錄儀的話，直接正極并線黃色acc線，需要停車監(jiān)控的話就接白線常電，然后負(fù)極接在黑色線就可以了！

導(dǎo)航和ACC的不行，目前看還是天窗取電更合適些。之前還考慮接電瓶，考慮到穿線麻煩，就放棄了。謝謝老板~

負(fù)極接錯(cuò)了，天窗電機(jī)是通過(guò)控制負(fù)極運(yùn)行的，你開(kāi)關(guān)天窗負(fù)極才會(huì)跟原車電源負(fù)極連通。你行車記錄儀的鋼負(fù)極單獨(dú)壓在天窗電機(jī)跟車頂?shù)墓潭ㄦ牻z上就可以了

接錯(cuò)線了，接線之前應(yīng)該先測(cè)下端子哪個(gè)是常電。我也準(zhǔn)備加常電，但不想從天窗那取電，還有沒(méi)有其他更好的辦法？

若是購(gòu)買(mǎi)的天窗無(wú)損取電插頭應(yīng)該本身配了一根降壓線，若是自已CIY，就只能逐線查找常電線，然后配降壓線，最好是延時(shí)降壓線。