有沒(méi)有h4冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高，過(guò)一會(huì)才回到正常怠速的情況？

樓主你好，這是很正常的現(xiàn)象，車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)之后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度比較低，所以為了快速提高溫度的目的，會(huì)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，等過(guò)一段時(shí)間之后會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的。

所有車(chē)輛均存在，屬正常現(xiàn)象！發(fā)動(dòng)機(jī)磨損90%發(fā)生在低溫，汽車(chē)放了一宿后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油由于重力因素回流到油底殼。此時(shí)如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最為嚴(yán)重，一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵與曲軸或凸輪軸連接在一起，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸回轉(zhuǎn)，機(jī)械式機(jī)油泵就會(huì)迅速泵油到潤(rùn)滑部位，但是，由于低溫環(huán)境下機(jī)油粘度大，低溫流動(dòng)性差，很多靠噴濺潤(rùn)滑的部位潤(rùn)滑效果差。因此，為了盡快使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，進(jìn)而使機(jī)油達(dá)到最佳潤(rùn)滑溫度，一般發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)置低溫啟動(dòng)調(diào)高怠速的方式，其目的很簡(jiǎn)單，就是減少磨損！這個(gè)主要是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損而做的程序設(shè)定！所以說(shuō)冷啟動(dòng)后的車(chē)子不要急于暴力駕駛避免傷車(chē)就是這個(gè)原理。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納！