渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別？

家用車最好別碰渦輪增壓，雖然現(xiàn)在這個(gè)已經(jīng)成為絕對(duì)主流，但個(gè)人看法還是覺(jué)得家用車應(yīng)該遠(yuǎn)離渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓。自然吸氣雖然動(dòng)力一般，但一般家用也足夠了，關(guān)鍵是后期省心耐用，維護(hù)成本低。

渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(InternalCombustionEngine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器,Super-Charger)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見(jiàn)用于汽車引擎中，透過(guò)利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。自然吸氣（英文：NormallyAspirated）是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。通俗點(diǎn)說(shuō)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)去的氣都是壓縮過(guò)的，所以同樣的汽缸容積內(nèi)，它的氣體實(shí)際量要比自然吸氣的多，燃料燃燒就更充分，所以同樣排量的，增壓的就比自然吸氣的功率要大

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速較為省油,渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁,功率扭矩提高很大.發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)壽命較短.自然吸氣動(dòng)力較為平均,相對(duì)費(fèi)油.但唯一好處是使用壽命很長(zhǎng)且保養(yǎng)簡(jiǎn)單.

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是在進(jìn)氣歧管位置有一個(gè)增壓的渦輪，從正常壓力的空氣壓縮成高壓空氣給供氣，這樣可以使得汽油在氣缸里的爆燃力更加的大

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，自然吸氣就是運(yùn)動(dòng)員能有多大力量就能用多大力量，渦輪就是普通人打了激素能達(dá)到運(yùn)動(dòng)員的爆發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，需要更好的保養(yǎng)才能維持長(zhǎng)久的爆發(fā)，大體可以這么理解

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)去的氣都是壓縮過(guò)的，所以同樣的汽缸容積內(nèi)，它的氣體實(shí)際量要比自然吸氣的多，燃料燃燒就更充分，所以同樣排量的，增壓的就比自然吸氣的功率要大