14款車主,16年車3萬5公里車況。一般代步夠用,一檔起步要給油,開空調要留意離合,這車的離合容易熄火。一二檔的速度區間比較怪異,一檔略快,二檔略慢,新手和沒開過這車的人市區跟車難受。需要熟練的油離配合。高速超車要舍得降檔踩油門,二級路超車要敢于把三檔踩到4000轉以上(發動機嘶吼,對有些人來說是恐怖的事情。)倒擋難掛,有時很輕松,一次掛上,有時需要踩多一次離合才能掛上,否則打齒。A柱特別粗大,遮擋視線,要特別留意盲區問題。隔音比較差(比面包車還是好很多的)。說完缺點說優點,轉向靈活,指向準確,幾乎沒有虛位(其實這樣也有缺點,開車容易晃,暈車的人容易暈。走高速要集中精力,特別是內側道,動作大了容易擦護欄),底盤高,轎車要龜速的溝坎,CX20基本上平趟。上下馬路牙子,姿勢隨便選。(能不上,最好不上,傷胎)車內空間豐富,儲物格比較多。最滿意就是每個車門都有一個專門放水的位置,再丟4個眼鏡盒進去也能容得下。后備箱裝4件純凈水綽綽有余,純凈水上面還可以再鋪一層鞋盒。后備箱隔板上,不遮擋后視線的前提下,隨便放一把吉他,或者4-5把雨傘,或者2只泰日天(自己腦補吧)后排座椅1.7的人收點腳可以睡覺(非要挺尸躺的就算了,小型車,不能要求太多)。音響音質比較感人,超過我的期待(每個門都有喇叭)。兩廂小型車,車頭短,屁股短,調頭,停車靈活。近光居然有透鏡,裝上氙氣燈,鋪路效果像那么回事,電動調高低,調平了可以當遠光燈用(最好不那么做,對面會遠光懟死你)。方向盤可以調高低,在11年的年代,這些配置算時髦的,放今天也跟得上節奏。一車4個空間還是可以的。160的胖子要自覺坐前排和開車(曾經我一車拉過8個妹子,副駕駛一個,后排4個,后備箱打開門坐3個——手動滑稽,校園內交通應急,公路上請勿模仿!)
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