關于智跑檔位不不顯示，掛檔頓挫的問題，？

我的今天也出現同種情況，剎車停止后，掛n檔檔位消失伴有較大頓挫，發動機不熄火，儀表盤無故障碼，多次嘗試均有頓挫并不顯示檔位，掛p檔熄火重啟恢復正常，4s讓去店里檢測，樓主的現在解決了嗎

是所有檔位不顯示，還是個別檔位不顯示，查查檔位接線。我悅動車，有一次除3檔外都能正常顯示，不影響車輛行駛，后來在網上查詢，有相同問題，就是3檔連線磨斷了，檢查后果然如此，連接后解決。

如果車的離合接觸點較高，自由行程較大，這也是許多車友特別是新手換擋所困惑的問題，而在日系車不常見。新手換擋的動作慢，在你踩下離合后再換擋時，這時轉速下降的很快，已經不能和當前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。這里面也有技術問題，到底咋樣松離合才算正確？看到許多的寶友的回帖說：先塊后慢，在結合點之前塊，接近結合點時慢。這些東西說起來簡單，真正能做到很難，就是說這話的同學他是否能做到也很難說。因為松離合是個動態的過程，并且這個過程看不見摸不著，都靠用腳用心來體會。況且這個結合點到底在哪里，更要因車而異，不同的車型不同的車，它們的結合點都有差別，這些只能靠自己來掌握。先快是為了縮短換擋的過程，不至于使轉速和車速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結合，不使機件因差速太大造成沖擊，也不至于產生頓挫感，用離合片緩慢的結合來中和掉正負摩擦片之間的速度差。